2015年步行千米即到地鐵站
2009-07-17 來源:北京娛樂信報(bào) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:到2015年,市民平均步行千米即到軌道交通站點(diǎn),本市骨干軌道線高峰最小發(fā)車間隔2分鐘。根據(jù)市政府公布的《北京市建設(shè)人文交通科技交通綠色交通行動(dòng)計(jì)劃》,到2015年,北京中心城公共
到2015年,市民平均步行千米即到軌道交通站點(diǎn),本市骨干軌道線高峰最小發(fā)車間隔2分鐘。根據(jù)市政府公布的《北京市建設(shè)人文交通科技交通綠色交通行動(dòng)計(jì)劃》,到2015年,北京中心城公共交通出行比例將達(dá)45%。高峰時(shí)段通勤出行中,公共交通分擔(dān)比例達(dá)50%以上,軌道交通承擔(dān)公共交通總客運(yùn)量力爭達(dá)50%左右。2010年,軌道交通運(yùn)營里程將達(dá)300公里,2015年達(dá)561公里,形成“三環(huán)、四橫、五縱、八放射”的網(wǎng)絡(luò)體系,五環(huán)路內(nèi)線網(wǎng)密度達(dá)0.51公里/平方公里,平均步行1000米即可到達(dá)軌道交通站點(diǎn)。記者了解到,今后,新投入運(yùn)營的軌道交通骨干線路開通時(shí)最小發(fā)車間隔3至4分鐘,同時(shí)還將更新老舊車輛,縮短發(fā)車間隔,骨干線路高峰時(shí)段最小發(fā)車間隔2分鐘。
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