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京滬高鐵明年底貫通 環(huán)渤海區(qū)將建公交化鐵路網(wǎng)

2009-07-28 來源:京華時(shí)報(bào) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:京滬高鐵預(yù)計(jì)在明年年底全線貫通,2011年五一前可完成鋪軌,進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。昨天,鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光介紹,目前,京滬高鐵建設(shè)進(jìn)展良好。張曙光說,目前,日本、

京滬高鐵預(yù)計(jì)在明年年底全線貫通,2011年五一前可完成鋪軌,進(jìn)入系統(tǒng)調(diào)試階段。昨天,鐵道部副總工程師兼運(yùn)輸局局長(zhǎng)張曙光介紹,目前,京滬高鐵建設(shè)進(jìn)展良好。張曙光說,目前,日本、法國(guó)等國(guó)正在研發(fā)時(shí)速360公里的列車,京滬高鐵將繼續(xù)保持中國(guó)在高鐵速度方面的優(yōu)勢(shì)。此前,他在接受媒體采訪時(shí)曾透露,京滬高鐵時(shí)速有望達(dá)到380公里。北京鐵路局副局長(zhǎng)劉瑞揚(yáng)在接受采訪時(shí)表示,已經(jīng)列入今年開工計(jì)劃的,京張城際鐵路有望在下月開工建設(shè)。同樣列入今年開工計(jì)劃的京唐高速專線,開工日期應(yīng)該在今年10月前后。

    據(jù)了解,北京至唐山、北京至張家口的城際鐵路,北京至沈陽(yáng)的客運(yùn)專線都在今年開工建設(shè)計(jì)劃之中,京唐、京沈線列車從北京東站始發(fā),京張線從北京北站始發(fā)。以北京為中心向外輻射的這幾條鐵路建成后,都將開行高速列車,時(shí)速可達(dá)到250公里至350公里,各城市間的到達(dá)時(shí)間將極大縮短。屆時(shí),從北京到唐山只需30分鐘,到張家口不足1小時(shí),3個(gè)小時(shí)以內(nèi)就可到達(dá)沈陽(yáng)。這幾條鐵路線的建設(shè)周期為3到4年。記者從鐵道部獲悉,未來京、津、石、唐等環(huán)渤海區(qū)域大城市之間,將建設(shè)一套公交化的鐵路線網(wǎng),每十幾分鐘定點(diǎn)發(fā)出列車,確定首班、末班車時(shí)間,以類似公交車或地鐵的運(yùn)營(yíng)模式,保證城市群之間交通的便捷。

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