鐵道部和豫、皖兩省政府決定將漯阜地方鐵路河南段、安徽段重組為一個(gè)合資公司后，漯阜鐵路有限責(zé)任公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)出現(xiàn)了日新月異的變化?？拓洆Q算周轉(zhuǎn)量由今年1月份的1.8億噸公里迅速上升到6月份的2.52億噸公里，7月份首次突破3億噸公里大關(guān)，達(dá)到3.11億噸公里。

    出現(xiàn)如此良好的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)，主要是合資重組為其注入了新的生機(jī)與活力。公司將界首市站分界口改移到阜陽(yáng)北，并將內(nèi)部?jī)蓚€(gè)調(diào)度臺(tái)合并，促進(jìn)了日班計(jì)劃的科學(xué)制訂，機(jī)車交路安排也由“半循環(huán)”變?yōu)椤叭宦贰?，提高了運(yùn)輸效率。7月份，公司采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方法，6次召開(kāi)貨主座談會(huì)，征詢客戶意見(jiàn)，開(kāi)展有針對(duì)性的服務(wù)，先后與10個(gè)年運(yùn)量在10萬(wàn)噸以上的物資單位簽訂了“企業(yè)保運(yùn)量，鐵路保運(yùn)力”協(xié)議，調(diào)動(dòng)了貨主物資運(yùn)輸?shù)姆e極性。武漢、鄭州、上海鐵路局作為新股東，給予漯阜鐵路公司大力支持，增強(qiáng)了干部職工戰(zhàn)高溫、奪高產(chǎn)的信心。