云南首條采用高科技新線大麗鐵路已于九月三日完成鋪軌工程，將于十月一日全線通車。該鐵路線采用電氣技術(shù)、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)及數(shù)字信息技術(shù)等具有目前國內(nèi)最先進(jìn)技術(shù)的調(diào)度系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)在昆明遠(yuǎn)程控制大麗線列車調(diào)度，顯著提高行車時(shí)的安全性能，開創(chuàng)了云南鐵路遠(yuǎn)程管理新模式。昆明市鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過計(jì)算機(jī)連鎖系統(tǒng)、微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)、分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)(簡稱CTC)和機(jī)車信號(hào)發(fā)送設(shè)備等國內(nèi)領(lǐng)先水平的列車技術(shù)裝備，“在昆明可總攬全局集中調(diào)度，有效節(jié)省信息中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，提高調(diào)度效率，確保行車安全。”

    據(jù)了解，該系統(tǒng)主機(jī)設(shè)于昆明鐵路局，分設(shè)于大麗線的分機(jī)收集沿線調(diào)度信息反饋至昆明主機(jī)。列車駕駛員根據(jù)主機(jī)發(fā)布、分機(jī)校驗(yàn)反饋的信號(hào)顯示，完成調(diào)度任務(wù)。CTC系統(tǒng)在大麗線的運(yùn)用，將以光纖傳送取代之前的電纜傳送方式，極大地提高傳送速率?！耙郧懊總€(gè)車站至少需要3個(gè)人值班完成調(diào)度，今后將免去這一人力投入?！?據(jù)介紹，由美國引進(jìn)的計(jì)算機(jī)連鎖系統(tǒng)，具有國際領(lǐng)先水平的技術(shù)設(shè)備，通過軟件編程為列車運(yùn)行安排正確線路，大大提高了行車線路的安全性，并解決了列車高速行駛時(shí)，駕駛員很難看清地面信號(hào)的難題，保障行車安全。