來(lái)自地鐵亦莊線設(shè)計(jì)方的消息，為保證新城市民快速進(jìn)城，在建的亦莊線設(shè)計(jì)了較大的站間距來(lái)保證速度，全長(zhǎng)23公里多的亦莊線運(yùn)行時(shí)間只有半個(gè)多小時(shí)。未來(lái)，亦莊線還可在終點(diǎn)亦莊火車(chē)站換乘京津城際。負(fù)責(zé)亦莊線總體設(shè)計(jì)的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，亦莊線是連接亦莊與中心城的快速聯(lián)系通道。為保證速度，全線設(shè)站14座，站間距約1.76km，比一般城區(qū)地鐵線路大很多，列車(chē)最高時(shí)速80公里，加上站停、起步時(shí)間，列車(chē)在亦莊線的平均旅行時(shí)速可以達(dá)到40公里，較一般地鐵的旅行速度提高約15％。明年底開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)的時(shí)候，全長(zhǎng)23.23公里的亦莊線，全程運(yùn)行時(shí)間僅有33分鐘。

    亦莊線的終點(diǎn)站———亦莊火車(chē)站主體位于京津城際軌道下方。由于京津城際施工時(shí)已預(yù)留了地下空間，未來(lái)，亦莊線可在此換乘京津城際。成為繼4號(hào)線北京南站外，另一個(gè)與京津城際接駁的地鐵站。除了連接國(guó)鐵，亦莊線全線還設(shè)計(jì)了自行車(chē)停車(chē)場(chǎng)、站前廣場(chǎng)、公交站點(diǎn)、行人過(guò)街設(shè)施，建設(shè)方有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，亦莊線每個(gè)車(chē)站前都將預(yù)留停放自行車(chē)的位置。規(guī)模小的可停放300輛左右，規(guī)模大的可停放1000輛左右。