“要把火車站的改擴(kuò)建工程作為提升島內(nèi)的一個(gè)重大項(xiàng)目來組織實(shí)施。”昨日上午，省委常委、市委書記于偉國到廈門火車站檢查時(shí)要求相關(guān)部門，在保證質(zhì)量的前提下，加強(qiáng)施工力量，加快工程進(jìn)度，為福廈高速鐵路年內(nèi)開通和動(dòng)車組進(jìn)入廈門做好準(zhǔn)備。市領(lǐng)導(dǎo)徐模、潘世建、裴金佳和市直有關(guān)負(fù)責(zé)同志參加了調(diào)研。始建于上世紀(jì)80年代初的廈門火車站歷經(jīng)20多年沒有進(jìn)行過大規(guī)模的擴(kuò)建，已經(jīng)嚴(yán)重不適應(yīng)鐵路交通旅客進(jìn)出的需求，成了影響廈門城市形象的一個(gè)節(jié)點(diǎn)。目前，火車站日均旅客進(jìn)出站2萬人次，高峰期超過4萬人次。動(dòng)車組一旦開通，日均旅客數(shù)量將增加1萬人次，車站改造勢在必行。而站前廣場地下通道與商業(yè)街長期圍擋施工，也給廈禾路的地面交通增加了很大壓力。

    于偉國一行深入火車站站前廣場地下通道了解工程的建設(shè)進(jìn)展情況，并實(shí)地察看火車站大廳、站臺(tái)維修改善及周邊環(huán)境狀況。在聽取有關(guān)部門關(guān)于火車站維修改善工程、站前廣場地下通道建設(shè)和動(dòng)車組進(jìn)島等情況匯報(bào)后，于偉國指出，火車站及其周邊地區(qū)既是我市的交通樞紐，又是我市重要的商貿(mào)區(qū)，是對外展示廈門城市形象的重要窗口。因此，火車站的改擴(kuò)建要進(jìn)一步拓展綜合功能，提升城市形象，更好地服務(wù)群眾，使群眾的交通出行和日常生活更加便利，使廈門的窗口更加亮麗。從8月22日起，我市本著“實(shí)用節(jié)約、展現(xiàn)形象、安全舒適”的原則，對火車站進(jìn)行了維修改善。目前，站臺(tái)地面、雨棚、地下通道、旅客進(jìn)出站通道、照明系統(tǒng)完成了改造，11月30日前還將增加自動(dòng)扶梯，并進(jìn)一步改善站內(nèi)外環(huán)境。

    于偉國強(qiáng)調(diào)，火車站改擴(kuò)建工程要注意把握島內(nèi)外統(tǒng)籌、新老站兼顧和遠(yuǎn)中近結(jié)合的原則。作為重要的交通樞紐、重點(diǎn)商貿(mào)區(qū)和人流集散地，火車站片區(qū)改擴(kuò)建要放在島內(nèi)外今后一段時(shí)期乃至中長期發(fā)展中統(tǒng)籌考慮。從中長期看，島外新站會(huì)在旅客集散和運(yùn)輸方面發(fā)揮越來越重要的作用，但當(dāng)前島內(nèi)老站仍然承擔(dān)著主要的鐵路旅客集散和輸送任務(wù)，火車站片區(qū)還承擔(dān)著長途汽車客運(yùn)、BRT節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)商貿(mào)區(qū)的功能，相關(guān)部門要對該片區(qū)的人流、物流和交通進(jìn)行充分論證，使改擴(kuò)建工程更加科學(xué)合理，既使島內(nèi)老站片區(qū)能更好地提升功能、滿足需要，又能及時(shí)發(fā)揮島外新站的功能，避免造成不合理的浪費(fèi)。不單車站本身的改擴(kuò)建，商貿(mào)和城市配套整改等各方面都要考慮到遠(yuǎn)中近期的結(jié)合。在具體的改擴(kuò)建過程中，要注意車站改造與片區(qū)改造結(jié)合、交通拓展與商貿(mào)拓展結(jié)合、硬件提升與軟件提升結(jié)合。根據(jù)福廈高鐵年內(nèi)開通和動(dòng)車組進(jìn)島的需要，于偉國要求各相關(guān)單位密切配合，在保證質(zhì)量的前提下，加強(qiáng)施工力量，加快工程進(jìn)度，盡早使火車站符合動(dòng)車組進(jìn)島的要求，并力爭使站前廣場地下通道年底前投入使用，有效改善火車站周邊片區(qū)的交通壓力和城市形象。