西寧火車站站改工程即將實(shí)施，此次站改是西寧站建站以來首次大規(guī)模改建，改建后的西寧火車站不僅是西寧市重要的交通窗口，還將成為集多種交通集散、城市景觀展示、綜合商務(wù)開發(fā)為一體的綜合性現(xiàn)代化交通商務(wù)中心。以往，很多來西寧的游客都會(huì)以火車站廣場(chǎng)雕塑為背景留影，大型雕塑群《江河源》曾經(jīng)是西寧的標(biāo)志性建筑之一。如今，這個(gè)建成已經(jīng)將近三十年的雕塑群底座上噴著斗大的“拆”字，以西寧火車站為核心的地標(biāo)性建筑群改擴(kuò)建工程呼之欲出。

    將成為西部交通樞紐

    西寧火車站始建于1959年，是西寧乃至全省通往外界的重要窗口?，F(xiàn)設(shè)有3個(gè)站臺(tái)，到發(fā)線7條，辦理始發(fā)、終到列車16對(duì)，客站旅客候車室面積為2122平方米。從建成到現(xiàn)在，西寧站已經(jīng)成為青藏鐵路上的重要樞紐，日發(fā)送旅客達(dá)一萬人次左右，占青藏鐵路總發(fā)送人數(shù)的一半。

    隨著鐵路網(wǎng)的不斷拓展和完善，青藏鐵路和蘭青鐵路復(fù)線全線通車，提升了運(yùn)輸能力，改善了旅行條件，極大地刺激著潛在的客運(yùn)市場(chǎng)，區(qū)域內(nèi)客運(yùn)量呈快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。我省鐵路是國(guó)家路網(wǎng)“八橫八縱”京蘭拉通道西段的重要組成部分，是通向青海、西藏的唯一鐵路通道，承擔(dān)著青海、西藏兩省區(qū)對(duì)外客貨交流的主要任務(wù)，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中具有十分重要的作用。青藏鐵路西格二線和蘭新鐵路客運(yùn)專線的相繼建設(shè)，對(duì)道路交通提出了更高的要求。現(xiàn)有的客運(yùn)設(shè)施已不適應(yīng)迅猛增長(zhǎng)的客流需求，改擴(kuò)建西寧站迫在眉睫。

    目前，青海境內(nèi)鐵路有蘭青線、青藏線兩條干線和寧大、茶卡、柴達(dá)爾3條鐵路支線。隨著區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，商貿(mào)旅行客流增長(zhǎng)空間較大，居民的交通出行將從單純的探親訪友型向消費(fèi)型需求轉(zhuǎn)變，運(yùn)輸需求的數(shù)量與質(zhì)量都將有很大的增長(zhǎng)和提高，客運(yùn)市場(chǎng)潛力大。西寧站樞紐改造工程的實(shí)施是滿足區(qū)域旅客及旅游客流運(yùn)輸需求，促進(jìn)西部鐵路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的需要。

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   建筑風(fēng)格地方特色濃郁

    西寧火車站是舉世矚目的高原鐵路——青藏鐵路的起點(diǎn)站。西寧有著悠久的歷史，地處黃土高原和青藏高原交會(huì)處，是青藏高原的門戶，自古就有“西海鎖鑰”“青藏之門”“唐蕃古道樞紐”之稱。改擴(kuò)建后的西寧火車站，充分融合了我省的歷史文化、民族內(nèi)涵以及時(shí)代特征。新建火車站站房形體似一只展翅高飛的雄鷹，設(shè)計(jì)靈感來源于在藍(lán)天白云下高飛的高原雄鷹；建筑形態(tài)以流動(dòng)的水平線條體現(xiàn)三江源的意向。候車大廳內(nèi)的裝飾設(shè)計(jì)也將充分展現(xiàn)三江源文化。整個(gè)車站細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)融合了民族特色和現(xiàn)代時(shí)尚風(fēng)格，整體造型著力體現(xiàn)厚重雄渾的感覺，與青海的壯美相呼應(yīng)。

    火車站改造方案設(shè)計(jì)理念是將山水景觀轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代化的城市景觀，其神韻取自于“山、水”主題，體現(xiàn)著西部豪放的氣魄與城市新鮮的活力。還將湟水河引入南廣場(chǎng)，以親水平臺(tái)襯托建筑的威儀，聚集人氣，形成城市活力的中心，喚起人們對(duì)大山大河的聯(lián)想。