新鄭州火車站是京廣客運(yùn)專線上的重要控制性工程，然而多家施工單位間的矛盾和糾紛使工程無(wú)法順利進(jìn)行，省政府將派駐聯(lián)絡(luò)員加強(qiáng)各施工單位間的協(xié)調(diào)。11月9日，副省長(zhǎng)張大衛(wèi)在省直有關(guān)部門和鄭州市政府同志的陪同下，來(lái)到位于鄭東新區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)。在詳細(xì)聽(tīng)取了各單位的匯報(bào)后，張大衛(wèi)說(shuō)：“我們這個(gè)工程搞不好就會(huì)直接影響京廣客運(yùn)專線能不能在2011年通車，各方面必須站在全省鐵路建設(shè)和全國(guó)鐵路建設(shè)的大局上來(lái)重視這項(xiàng)工程。我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)一些糾紛和矛盾，沒(méi)什么大錯(cuò)。關(guān)鍵是要加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的協(xié)調(diào)。”

    新鄭州火車站是京廣客運(yùn)專線上的重要控制性工程，也是目前我省所有工程中單體中最為復(fù)雜的工程。新鄭州火車站主體工程及其附屬物、鄭州地鐵1號(hào)線、城際輕軌等多個(gè)項(xiàng)目，目前都在新鄭州火車站施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工。張大衛(wèi)要求各個(gè)設(shè)計(jì)單位、施工單位，施工過(guò)程中一定要相互配合，加強(qiáng)協(xié)調(diào)，各工程指揮長(zhǎng)都要進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，并由省政府大項(xiàng)目辦主任擔(dān)任最后協(xié)調(diào)人:“咱這就跟打仗一樣，為了大局，有些情況下互相做些讓步，做些妥協(xié)都很正常。另外，省政府要派兩個(gè)聯(lián)絡(luò)員到現(xiàn)場(chǎng)，負(fù)責(zé)任、懂技術(shù)、會(huì)協(xié)調(diào)，沒(méi)有不良記錄，受省政府大項(xiàng)目辦的節(jié)制。”隨后，張大衛(wèi)給大家定了一個(gè)目標(biāo)：“到2011年整個(gè)京廣全線打通，石武段通車，在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上，能做到這個(gè)空間所有工程能做到場(chǎng)干地凈。這樣以來(lái)，這個(gè)站投用，它的綜合效益就都能發(fā)揮，大家要圍繞這個(gè)目標(biāo)去倒排工期?！?/P>