交通方式轉(zhuǎn)換時間消耗過多現(xiàn)象在我市可望得到解決。１１月９日，記者從市交通部門獲悉，為實現(xiàn)鐵路公路“零換乘”目標，位于韶山中路的長途汽車站將搬遷至湘潭火車站附近，而原規(guī)劃建于北二環(huán)的汽車北站將進行重新規(guī)劃，并擬將其移址至規(guī)劃中的滬昆鐵路客運專線九華站附近。湘潭長途汽車站，位于雨湖區(qū)韶山中路與建設(shè)北路交匯處，１９６４年建成，后多次擴建，是我市首家一級客運汽車站。湘潭汽車北站建設(shè)項目，原選址富洲路與北二環(huán)路交匯處，計劃投入４０００萬元，建設(shè)成具有現(xiàn)代化水準的大型客貨運站場。

    我市公路、鐵路以及水路比較發(fā)達，但是各種交通方式各成體系，運輸效率較低，成本較高。拿長途汽車站來說，由于該站建于韶山中路，不僅未能與鐵路實現(xiàn)“零換乘”，而且由于車輛進出站容易給韶山中路和建設(shè)北路造成道路堵塞，早日搬遷長途汽車站也成為市民熱議的話題。“零換乘是一個大趨勢，長途汽車站已經(jīng)進了湘潭火車站核心區(qū)概念性規(guī)劃中；由于滬昆客運專線正在規(guī)劃，汽車北站原計劃建在北二環(huán)線上，現(xiàn)在也要重新進行規(guī)劃，選址在滬昆高速鐵路客運專線九華站站區(qū)?！笔薪煌ň重撠?zé)人介紹。記者在“長株潭鐵路客運西站（湘潭火車站）核心區(qū)概念規(guī)劃書”上看到，火車站站區(qū)內(nèi)將按照一級客運站標準建設(shè)長途汽車客運站，該汽車站定位為湘潭公路主樞紐，站場面積為２４４８０平方米，擁有１２個發(fā)車泊位，９２個停車泊位。