南京：地鐵規(guī)劃調(diào)整 一號(hào)線南延線三號(hào)線將同臺(tái)換乘

地鐵一號(hào)線南延線、三號(hào)線的站臺(tái)將合二為一，記者昨從南京地鐵建設(shè)指揮部獲悉，由于南京南站規(guī)劃建成亞洲第一大火車站，南京南站地鐵站的規(guī)模也相應(yīng)擴(kuò)大，其建設(shè)方案進(jìn)行了調(diào)整，原本分開(kāi)設(shè)置的一號(hào)線南延線、三號(hào)線南京南站將建在一起，同臺(tái)換乘。

　　南京地鐵建設(shè)指揮部建設(shè)處負(fù)責(zé)人郭建強(qiáng)介紹說(shuō)，南京南站站比新街口地鐵站都要大，僅挖出來(lái)的土方就有130萬(wàn)方。但與新街口地鐵站地下三層、二號(hào)線架在一號(hào)線之上不同的是，南京南站站地下只有兩層，地鐵一號(hào)線南延線、三號(hào)線將在該站交會(huì)，并實(shí)現(xiàn)同站臺(tái)換乘，方便未來(lái)在南京南站下了高鐵的巨大客流回南京市區(qū)。

　　據(jù)了解，目前盾構(gòu)機(jī)正在從南京南站站向岔路口掘進(jìn)，由南京南站站至岔路口站的單線長(zhǎng)度為2060米。該標(biāo)段工程自去年9月29日兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)同時(shí)吊裝下井以來(lái)，24小時(shí)兩班作業(yè)。據(jù)悉，建成后的南京南站站將是三山街站的十幾個(gè)大。其主體結(jié)構(gòu)有望在今年年底建成。