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武漢:乘客質(zhì)疑輕軌停站時(shí)間太短

2009-02-17 來(lái)源:武漢晚報(bào) 作者:李?lèi)?ài)華
本文摘要:近日,多名市民向本報(bào)新聞熱線(xiàn)反映:乘坐輕軌時(shí)上車(chē)的腳步稍稍慢一步,車(chē)子就關(guān)門(mén)開(kāi)走了。大家質(zhì)疑——輕軌停站的時(shí)間是不是太短了?家住漢口二七路的吳女士稱(chēng),2月8日下午,她和女兒

近日,多名市民向本報(bào)新聞熱線(xiàn)反映:乘坐輕軌時(shí)上車(chē)的腳步稍稍慢一步,車(chē)子就關(guān)門(mén)開(kāi)走了。大家質(zhì)疑——輕軌停站的時(shí)間是不是太短了?家住漢口二七路的吳女士稱(chēng),2月8日下午,她和女兒一道在三陽(yáng)路車(chē)站乘坐輕軌前往江漢路,因?yàn)槭侵苣?,乘客也較多,女兒先上了車(chē),吳女士正準(zhǔn)備上車(chē)時(shí),車(chē)門(mén)卻關(guān)上了,6歲的女兒隔著車(chē)窗直喊媽媽?zhuān)瑖樀么罂奁饋?lái),吳女士眼睜睜地看著列車(chē)啟動(dòng)開(kāi)走,心急如焚。
 
  幸運(yùn)的是,一名好心的婦女幫助照料落單的女兒,在江漢路下車(chē)后撥打了吳女士的手機(jī),吳女士乘坐下一班列車(chē)趕到江漢路,終與女兒重逢。吳女士說(shuō),現(xiàn)在想起這件事自己還后怕,要是女兒走失了,后果不堪設(shè)想。她回憶:當(dāng)時(shí)列車(chē)停站的時(shí)間可能只有10秒鐘。

  60多歲的李先生介紹,他們一些老年人坐輕軌上車(chē)時(shí)要趕緊,稍微走路慢了一些,就可能搭不上車(chē)了,只好等下一班車(chē)。

  昨日上午9時(shí),記者登上一列輕軌,與數(shù)百名乘客同行,親身體驗(yàn)列車(chē)運(yùn)行。幾分鐘后,車(chē)到三陽(yáng)路站,車(chē)門(mén)平緩打開(kāi),最后一名男子匆匆跑進(jìn)車(chē)廂,“嘀、嘀、嘀”幾聲警報(bào)聲后,車(chē)門(mén)關(guān)上再次啟動(dòng)。記者看了看表,從開(kāi)門(mén)到關(guān)門(mén),剛好只有10秒鐘。此外,記者計(jì)時(shí)了解到,沿途各站輕軌停留的時(shí)間不等,如大智路站停留20秒,江漢路站停留25秒。

  在江漢路站,記者隨機(jī)采訪了上十名候車(chē)的市民。多數(shù)人表示,在上下班高峰和節(jié)假日,上下輕軌時(shí)間是很緊迫,還有人在輕軌關(guān)門(mén)時(shí)欲強(qiáng)行擠上車(chē),十分危險(xiǎn)。昨日,市地鐵集團(tuán)行政辦公室黃女士向記者解釋?zhuān)狠p軌列車(chē)在每個(gè)站??繒r(shí)間不等,客流量大的站點(diǎn)停靠時(shí)間達(dá)40秒,小站停靠時(shí)間要短一些。列車(chē)每個(gè)車(chē)廂各有4個(gè)門(mén),各近1.50米寬,先下后上,應(yīng)該來(lái)得及。不過(guò),現(xiàn)在乘坐輕軌的人越來(lái)越多,高峰時(shí)可能出現(xiàn)乘客不能及時(shí)上車(chē)的情況。輕軌運(yùn)營(yíng)部門(mén)將對(duì)此認(rèn)真調(diào)查研究,隨后對(duì)進(jìn)站??繒r(shí)間作一定的調(diào)整,讓市民安全、舒心地乘坐輕軌。
 

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武漢:乘客質(zhì)疑輕軌停站時(shí)間太短

武漢晚報(bào)

近日,多名市民向本報(bào)新聞熱線(xiàn)反映:乘坐輕軌時(shí)上車(chē)的腳步稍稍慢一步,車(chē)子就關(guān)門(mén)開(kāi)走了。大家質(zhì)疑——輕軌停站的時(shí)間是不是太短了?家住漢口二七路的吳女士稱(chēng),2月8日下午,她和女兒一道在三陽(yáng)路車(chē)站乘坐輕軌前往江漢路,因?yàn)槭侵苣丝鸵草^多,女兒先上了車(chē),吳女士正準(zhǔn)備上車(chē)時(shí),車(chē)門(mén)卻關(guān)上了,6歲的女兒隔著車(chē)窗直喊媽媽?zhuān)瑖樀么罂奁饋?lái),吳女士眼睜睜地看著列車(chē)啟動(dòng)開(kāi)走,心急如焚。
 
  幸運(yùn)的是,一名好心的婦女幫助照料落單的女兒,在江漢路下車(chē)后撥打了吳女士的手機(jī),吳女士乘坐下一班列車(chē)趕到江漢路,終與女兒重逢。吳女士說(shuō),現(xiàn)在想起這件事自己還后怕,要是女兒走失了,后果不堪設(shè)想。她回憶:當(dāng)時(shí)列車(chē)停站的時(shí)間可能只有10秒鐘。

  60多歲的李先生介紹,他們一些老年人坐輕軌上車(chē)時(shí)要趕緊,稍微走路慢了一些,就可能搭不上車(chē)了,只好等下一班車(chē)。

  昨日上午9時(shí),記者登上一列輕軌,與數(shù)百名乘客同行,親身體驗(yàn)列車(chē)運(yùn)行。幾分鐘后,車(chē)到三陽(yáng)路站,車(chē)門(mén)平緩打開(kāi),最后一名男子匆匆跑進(jìn)車(chē)廂,“嘀、嘀、嘀”幾聲警報(bào)聲后,車(chē)門(mén)關(guān)上再次啟動(dòng)。記者看了看表,從開(kāi)門(mén)到關(guān)門(mén),剛好只有10秒鐘。此外,記者計(jì)時(shí)了解到,沿途各站輕軌停留的時(shí)間不等,如大智路站停留20秒,江漢路站停留25秒。

  在江漢路站,記者隨機(jī)采訪了上十名候車(chē)的市民。多數(shù)人表示,在上下班高峰和節(jié)假日,上下輕軌時(shí)間是很緊迫,還有人在輕軌關(guān)門(mén)時(shí)欲強(qiáng)行擠上車(chē),十分危險(xiǎn)。昨日,市地鐵集團(tuán)行政辦公室黃女士向記者解釋?zhuān)狠p軌列車(chē)在每個(gè)站??繒r(shí)間不等,客流量大的站點(diǎn)??繒r(shí)間達(dá)40秒,小站??繒r(shí)間要短一些。列車(chē)每個(gè)車(chē)廂各有4個(gè)門(mén),各近1.50米寬,先下后上,應(yīng)該來(lái)得及。不過(guò),現(xiàn)在乘坐輕軌的人越來(lái)越多,高峰時(shí)可能出現(xiàn)乘客不能及時(shí)上車(chē)的情況。輕軌運(yùn)營(yíng)部門(mén)將對(duì)此認(rèn)真調(diào)查研究,隨后對(duì)進(jìn)站??繒r(shí)間作一定的調(diào)整,讓市民安全、舒心地乘坐輕軌。