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廣州:東曉南地鐵工地旁又見地陷

2009-02-17 來源:河南日報 作者:未知
本文摘要:廣州地鐵施工工地附近又見地陷!昨天早晨六時許,在海珠區(qū)南洲路和東曉南路交界路口的路面上突然出現了一個大窟窿,范圍約十幾平方米,最深處達一米左右。由于該路面是慢慢陷下去并被

廣州地鐵施工工地附近又見地陷!昨天早晨六時許,在海珠區(qū)南洲路和東曉南路交界路口的路面上突然出現了一個大窟窿,范圍約十幾平方米,最深處達一米左右。由于該路面是慢慢陷下去并被及早發(fā)現,并未造成汽車和人員掉落其中。但該起事故造成了工業(yè)大道南路段一度塞車,車龍排至洛溪大橋。地鐵公司接報后到場緊急搶險。

    昨日早上8時許,海珠區(qū)南洲路和東曉南路交界路口的路面上被警方拉起警戒線,禁止一切車輛和人員通行。進入警戒線,地鐵公司又用帆布圍蔽起了一個約二十平方米范圍的圈,10多名搶修人員正在里面澆灌混凝土,緊急填埋這個大窟窿,地質技術勘測人員也到場參與事故調查與處置。

    記者看到,在帆布圍起的圓圈內,十來平方米的水泥路面已深陷下去,塌陷路面有十來平方米,最深達一米左右,讓人觸目驚心。地陷位置不到50米的地方即為地鐵二/八號線東曉南至南洲區(qū)間的施工工地,正上方為東曉南路高架橋,地陷處距離高架橋的一處橋墩僅兩三米。

    由于路面塌陷,一車道被封閉,導致了工業(yè)大道南路段車流緩慢,交通擁堵,車龍一度排至附近的洛溪大橋,交警趕到現場疏導交通。住在附近的市民李先生告訴記者,昨天凌晨開始,該路面就出現了輕微下陷的現象,加上機動車在上面行駛,給路面造成壓力,使路面持續(xù)下陷。到早上6時許便出現了這個大窟窿,由于該路面是慢慢陷下去的,施工方注意到后便將其圍蔽起來,并未造成人員和車輛陷落其中。由于事故現場毗鄰地鐵施工工地,現場圍觀群眾紛紛猜測,地陷原因可能與附近地鐵施工有關

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廣州:東曉南地鐵工地旁又見地陷

河南日報

廣州地鐵施工工地附近又見地陷!昨天早晨六時許,在海珠區(qū)南洲路和東曉南路交界路口的路面上突然出現了一個大窟窿,范圍約十幾平方米,最深處達一米左右。由于該路面是慢慢陷下去并被及早發(fā)現,并未造成汽車和人員掉落其中。但該起事故造成了工業(yè)大道南路段一度塞車,車龍排至洛溪大橋。地鐵公司接報后到場緊急搶險。

    昨日早上8時許,海珠區(qū)南洲路和東曉南路交界路口的路面上被警方拉起警戒線,禁止一切車輛和人員通行。進入警戒線,地鐵公司又用帆布圍蔽起了一個約二十平方米范圍的圈,10多名搶修人員正在里面澆灌混凝土,緊急填埋這個大窟窿,地質技術勘測人員也到場參與事故調查與處置。

    記者看到,在帆布圍起的圓圈內,十來平方米的水泥路面已深陷下去,塌陷路面有十來平方米,最深達一米左右,讓人觸目驚心。地陷位置不到50米的地方即為地鐵二/八號線東曉南至南洲區(qū)間的施工工地,正上方為東曉南路高架橋,地陷處距離高架橋的一處橋墩僅兩三米。

    由于路面塌陷,一車道被封閉,導致了工業(yè)大道南路段車流緩慢,交通擁堵,車龍一度排至附近的洛溪大橋,交警趕到現場疏導交通。住在附近的市民李先生告訴記者,昨天凌晨開始,該路面就出現了輕微下陷的現象,加上機動車在上面行駛,給路面造成壓力,使路面持續(xù)下陷。到早上6時許便出現了這個大窟窿,由于該路面是慢慢陷下去的,施工方注意到后便將其圍蔽起來,并未造成人員和車輛陷落其中。由于事故現場毗鄰地鐵施工工地,現場圍觀群眾紛紛猜測,地陷原因可能與附近地鐵施工有關