南京:20年后南京將有14條地鐵
2009-03-03 來源:揚子晚報 作者:王宏斌記者昨獲悉,新一輪修編的《南京市城市總體規(guī)劃(2011年—2030年)》提出南京都市區(qū)的概念。根據(jù)規(guī)劃,未來都市區(qū)內(nèi)任一點15分鐘可上快速路,而軌道交通也將由目前的13條增加到14條。軌道線網(wǎng)建成后可實現(xiàn)主城30分鐘內(nèi)通達、都市區(qū)45分鐘通達。
據(jù)南京市規(guī)劃局有關負責人介紹,所謂南京都市區(qū)是指包括城區(qū)、近郊區(qū)和六合區(qū)大部分,以及溧水柘塘地區(qū),總面積約4738平方公里,由主城,東山、仙林、江北(浦口+大廠)3個副城,雄州、龍?zhí)丁蛄?、板橋、濱江、湯山、祿口7個新城等組成,是南京高度城市化地區(qū)、高層次產(chǎn)業(yè)承載區(qū)。
該人士透露,根據(jù)總規(guī),未來南京市將形成軌道主導、“雙快”(快速軌道、快速道路,含跨江通道)引導的城市交通主骨架。
具體來說,快速路系統(tǒng),由原規(guī)劃主城“井字加外環(huán)”,擴大到都市區(qū)范圍內(nèi)構(gòu)筑“井字放射、繞城三環(huán)、沿軸三快、組團快聯(lián)”的城市高快速路系統(tǒng),可實現(xiàn)都市區(qū)內(nèi)任一點15分鐘上快速路,由快速路15分鐘上高速公路的通道目標。市域所有自然村15分鐘內(nèi)能通達國省干線公路網(wǎng);城市居民步行5分鐘抵達公交、地鐵車站。為支撐跨江發(fā)展的要求,跨江通道由現(xiàn)行規(guī)劃的8條,調(diào)整到10條,遠景還預留4條。在軌道交通方面,總規(guī)提出軌道交通線網(wǎng)總規(guī)模由原規(guī)劃13條線增加到14條線。軌道線網(wǎng)建成后可實現(xiàn)主城30分鐘內(nèi)通達、都市區(qū)45分鐘通達。
在停車泊位上,本次規(guī)劃修編,針對停車難問題提出了切實可行的應對之策。按照新的規(guī)劃,今后南京市停車泊位總數(shù)要達到城市汽車擁有量的115%—130%,泊位比汽車還要多。
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