記者昨日從地鐵運(yùn)營公司獲悉，地鐵全路網(wǎng)自動售檢票（AFC）系統(tǒng)開通以來，閘機(jī)扇門出現(xiàn)許多被撞損壞的情況。目前地鐵公司已將818個損壞的AFC閘機(jī)扇門更換完畢。

　　據(jù)了解，自去年6月9日地鐵全路網(wǎng)開通AFC系統(tǒng)以來，AFC閘機(jī)扇門接二連三地出現(xiàn)損壞情況，原因有二，一是部分乘客沒有掌握正確進(jìn)出閘機(jī)的方法，導(dǎo)致沖撞扇門現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生；二是進(jìn)口扇門使用材質(zhì)抗撕裂度不夠。

    今年2月初地鐵公司集中技術(shù)力量，開始突擊更換已損壞的閘機(jī)扇門，數(shù)十名專業(yè)員工細(xì)琢磨、巧安裝，僅用一個月時間就完成了1號線、2號線、5號線、八通線、10號線共818個扇門的更換任務(wù)。

　　地鐵公司提示乘客，刷卡時一定要對準(zhǔn)閘機(jī)通道，右手持卡在右側(cè)刷卡通過。刷卡時應(yīng)站在白線以外，等扇門開啟后再通過閘機(jī)，否則人先進(jìn)入感應(yīng)區(qū)再刷卡會影響閘機(jī)的識別，從而影響乘客進(jìn)出速度