本文摘要：地鐵亦莊線的終點(diǎn)站——亦莊火車站工程已破土動(dòng)工，通過該站點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)與正在運(yùn)營(yíng)的京津城際鐵路的交叉換乘。這是記者從施工方北京城建二公司了解到的。據(jù)介紹，亦莊火車站位于通州區(qū)

地鐵亦莊線的終點(diǎn)站——亦莊火車站工程已破土動(dòng)工，通過該站點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)與正在運(yùn)營(yíng)的京津城際鐵路的交叉換乘。這是記者從施工方北京城建二公司了解到的。據(jù)介紹，亦莊火車站位于通州區(qū)次渠鎮(zhèn)規(guī)劃中的亦莊新城，車站全長(zhǎng)320.5米，設(shè)4個(gè)出入口和一個(gè)疏散通道。亦莊火車站整體施工難度之大居亦莊地鐵線14座車站之首。據(jù)悉，由于京津城際高鐵的時(shí)速達(dá)到350公里，因此施工時(shí)必須要保證地面零沉降；施工中還要求塔吊等大型施工機(jī)械不得高于京津城際鐵路平臺(tái)。