清明節(jié)期間，隨著我國(guó)大部分地區(qū)氣溫回升，許多人正巧利用清明節(jié)小長(zhǎng)假選擇了出門(mén)旅游或探親，鐵路也迎來(lái)春運(yùn)之后的又一個(gè)客流高峰，據(jù)鐵路部門(mén)介紹，清明節(jié)假日運(yùn)輸4天，全國(guó)鐵路共發(fā)送旅客2092.9萬(wàn)人，同比增長(zhǎng)7.1%。

    此次清明節(jié)小長(zhǎng)假之前剛剛開(kāi)通的石太、合武兩條鐵路客運(yùn)專線立即成為社會(huì)各界熱議的焦點(diǎn)。據(jù)武漢鐵路局介紹，清明節(jié)期間，合武鐵路動(dòng)車(chē)組受到了旅客的極大歡迎，武昌—上海D3012次、漢口—上海D3004次、漢口—南京D3054次等漢寧、漢滬方向的動(dòng)車(chē)，上座率均達(dá)到100%。漢口—合肥的動(dòng)車(chē)組銷售情況也在90%以上。而石太客運(yùn)專線方面，自4月1日石太客運(yùn)專線開(kāi)通后，每天往返于北京、石家莊、太原三地的動(dòng)車(chē)組列車(chē)旅客也是趟趟爆滿，太原和石家莊旅客購(gòu)票場(chǎng)面十分火爆，許多旅客都是利用清明節(jié)小長(zhǎng)假乘坐動(dòng)車(chē)組出行旅游。一位攜全家乘坐太原至北京西的D2016次列車(chē)抵京的旅客王先生興奮地告訴記者：“我們是在太原吃了午飯才上車(chē)的，現(xiàn)在回家吃晚飯還來(lái)得及。鐵路的變化是巨大的，也是以前不敢想象的！”

    據(jù)鐵道部介紹，針對(duì)清明小長(zhǎng)假短途旅客驟增的特點(diǎn)，加之新圖對(duì)直通運(yùn)輸能力的提升，今年清明小長(zhǎng)假鐵路沒(méi)有增加直通旅客列車(chē)。但各鐵路局在經(jīng)過(guò)節(jié)前的深入調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，采取了增開(kāi)臨客、客車(chē)套跑、擴(kuò)大編組、加掛車(chē)輛等措施，增加管內(nèi)旅客輸送能力，特別是增加大城市與周邊風(fēng)景區(qū)間、城市群內(nèi)大中城市間的運(yùn)能，并在節(jié)前就已經(jīng)做好了隨時(shí)增開(kāi)客車(chē)和加掛車(chē)輛的準(zhǔn)備，提前已做好了應(yīng)對(duì)突發(fā)情況和節(jié)日客流高峰。