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為實現(xiàn)汛期鐵路運輸安全穩(wěn)定提供有力保障

2009-04-09 來源:人民鐵道報 作者:焦健
本文摘要:4月8日,鐵道部召開全路防洪電視電話會議,分析今年防洪形勢,明確防洪工作的目標(biāo)和任務(wù),對做好今年防洪工作作了部署。鐵道部黨組成員、副部長胡亞東出席會議并對各鐵路局防洪工作提
4月8日,鐵道部召開全路防洪電視電話會議,分析今年防洪形勢,明確防洪工作的目標(biāo)和任務(wù),對做好今年防洪工作作了部署。鐵道部黨組成員、副部長胡亞東出席會議并對各鐵路局防洪工作提出要求。近年來,鐵路防洪工作取得了明顯進(jìn)步,無論是基礎(chǔ)設(shè)施的防洪標(biāo)準(zhǔn)還是防洪組織指揮和應(yīng)急搶險水平,都有了明顯的提升。但從歷年的防洪工作來看,仍然存在一些不容忽視的問題。
               
    2009年,鐵路防洪工作仍然面臨嚴(yán)峻的考驗。從氣候條件看,近年來受全球氣候變暖等因素的影響,極端惡劣天氣發(fā)生的頻率較過去明顯偏多。從鐵路自身看,部分線路防洪標(biāo)準(zhǔn)較低,抗洪能力較弱。特別是新投入運營的膠濟(jì)、合武、石太等鐵路客運專線,還沒有經(jīng)受過持續(xù)降雨和洪水的考驗,其防洪能力需要經(jīng)受實踐的檢驗。
               
    針對今年防洪工作的新形勢,會議要求各鐵路局要切實提高對防洪工作重要性的認(rèn)識,充分估計極端惡劣天氣對運輸安全造成的不利影響,堅決克服麻痹思想和僥幸心理,結(jié)合實際,突出重點,早做準(zhǔn)備,周密部署,全力以赴做好今年防洪工作。具體要抓好以下幾個方面的工作:
               
    一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實防洪工作責(zé)任制。各單位要切實把防洪責(zé)任制落到實處,根據(jù)工作實際,確定防洪指揮部組成人員和工作制度,形成紀(jì)律嚴(yán)明、措施有力、分工明確、全員防洪的工作局面。
               
    二要超前防范,切實抓好防洪檢查和預(yù)防性整治工作。各鐵路局要組織有關(guān)部門對本局防洪工作進(jìn)行一次檢查,要以去年發(fā)生水害的處所為重點,深入排查度汛隱患;對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患處所,要分類建檔,落實責(zé)任單位和整治計劃,及時采取對策。
               
    三要完善預(yù)案,不斷提高應(yīng)急處置能力。各局分管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持預(yù)案的修訂完善工作,結(jié)合管內(nèi)實際,充分預(yù)想汛期可能發(fā)生的水害,建立快速反應(yīng)機(jī)制;要加強(qiáng)對防洪關(guān)鍵崗位人員的技術(shù)培訓(xùn),并儲備足夠的搶險材料和機(jī)具,確保一旦發(fā)生重大險情,搶險隊伍和物資能夠盡快到位。
               
    同時要加強(qiáng)值班,確保防洪信息暢通。各鐵路局要嚴(yán)格落實防洪值班制度,加強(qiáng)應(yīng)急值守,確保鐵道部——鐵路局——站段三級應(yīng)急指揮體系信息傳遞暢通。
               
    胡亞東強(qiáng)調(diào),各單位在今年的防洪工作中,要以列車安全特別是旅客列車安全為重點,杜絕客貨列車責(zé)任水害事故,努力做到高速和提速干線不斷道、不發(fā)生列車撞壓塌體的行車事故、主要干線不發(fā)生因倒樹影響行車的事故,努力實現(xiàn)防洪工作由被動搶險向主動防范轉(zhuǎn)變,為實現(xiàn)汛期鐵路運輸安全基本穩(wěn)定、深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)提供有力保障。鐵道部總調(diào)度長徐嘯明、鐵道部安全總監(jiān)耿志修參加了會議。 

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為實現(xiàn)汛期鐵路運輸安全穩(wěn)定提供有力保障

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4月8日,鐵道部召開全路防洪電視電話會議,分析今年防洪形勢,明確防洪工作的目標(biāo)和任務(wù),對做好今年防洪工作作了部署。鐵道部黨組成員、副部長胡亞東出席會議并對各鐵路局防洪工作提出要求。近年來,鐵路防洪工作取得了明顯進(jìn)步,無論是基礎(chǔ)設(shè)施的防洪標(biāo)準(zhǔn)還是防洪組織指揮和應(yīng)急搶險水平,都有了明顯的提升。但從歷年的防洪工作來看,仍然存在一些不容忽視的問題。
               
    2009年,鐵路防洪工作仍然面臨嚴(yán)峻的考驗。從氣候條件看,近年來受全球氣候變暖等因素的影響,極端惡劣天氣發(fā)生的頻率較過去明顯偏多。從鐵路自身看,部分線路防洪標(biāo)準(zhǔn)較低,抗洪能力較弱。特別是新投入運營的膠濟(jì)、合武、石太等鐵路客運專線,還沒有經(jīng)受過持續(xù)降雨和洪水的考驗,其防洪能力需要經(jīng)受實踐的檢驗。
               
    針對今年防洪工作的新形勢,會議要求各鐵路局要切實提高對防洪工作重要性的認(rèn)識,充分估計極端惡劣天氣對運輸安全造成的不利影響,堅決克服麻痹思想和僥幸心理,結(jié)合實際,突出重點,早做準(zhǔn)備,周密部署,全力以赴做好今年防洪工作。具體要抓好以下幾個方面的工作:
               
    一要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),認(rèn)真落實防洪工作責(zé)任制。各單位要切實把防洪責(zé)任制落到實處,根據(jù)工作實際,確定防洪指揮部組成人員和工作制度,形成紀(jì)律嚴(yán)明、措施有力、分工明確、全員防洪的工作局面。
               
    二要超前防范,切實抓好防洪檢查和預(yù)防性整治工作。各鐵路局要組織有關(guān)部門對本局防洪工作進(jìn)行一次檢查,要以去年發(fā)生水害的處所為重點,深入排查度汛隱患;對檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患處所,要分類建檔,落實責(zé)任單位和整治計劃,及時采取對策。
               
    三要完善預(yù)案,不斷提高應(yīng)急處置能力。各局分管領(lǐng)導(dǎo)要親自主持預(yù)案的修訂完善工作,結(jié)合管內(nèi)實際,充分預(yù)想汛期可能發(fā)生的水害,建立快速反應(yīng)機(jī)制;要加強(qiáng)對防洪關(guān)鍵崗位人員的技術(shù)培訓(xùn),并儲備足夠的搶險材料和機(jī)具,確保一旦發(fā)生重大險情,搶險隊伍和物資能夠盡快到位。
               
    同時要加強(qiáng)值班,確保防洪信息暢通。各鐵路局要嚴(yán)格落實防洪值班制度,加強(qiáng)應(yīng)急值守,確保鐵道部——鐵路局——站段三級應(yīng)急指揮體系信息傳遞暢通。
               
    胡亞東強(qiáng)調(diào),各單位在今年的防洪工作中,要以列車安全特別是旅客列車安全為重點,杜絕客貨列車責(zé)任水害事故,努力做到高速和提速干線不斷道、不發(fā)生列車撞壓塌體的行車事故、主要干線不發(fā)生因倒樹影響行車的事故,努力實現(xiàn)防洪工作由被動搶險向主動防范轉(zhuǎn)變,為實現(xiàn)汛期鐵路運輸安全基本穩(wěn)定、深入推進(jìn)和諧鐵路建設(shè)提供有力保障。鐵道部總調(diào)度長徐嘯明、鐵道部安全總監(jiān)耿志修參加了會議。