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童世平率國(guó)防大學(xué)來(lái)自63個(gè)國(guó)家的外訓(xùn)學(xué)員考察京津城際鐵路

2009-04-09 來(lái)源:人民鐵道報(bào) 作者:林曉鶯 和平
本文摘要:今天,中國(guó)人民解放軍國(guó)防大學(xué)政委童世平率來(lái)自亞、非、歐、大洋洲63個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)和政府防務(wù)官員等130人考察了北京南站、京津城際鐵路、天津站,并乘坐國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車組列車,體
今天,中國(guó)人民解放軍國(guó)防大學(xué)政委童世平率來(lái)自亞、非、歐、大洋洲63個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)和政府防務(wù)官員等130人考察了北京南站、京津城際鐵路、天津站,并乘坐國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車組列車,體驗(yàn)了“和諧號(hào)”駛出的“中國(guó)速度”。鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍在北京南站歡迎童世平一行。
               
    北京南站是京津城際鐵路的起點(diǎn)站。9時(shí)30分許,童世平一行來(lái)到這座目前我國(guó)規(guī)模最大、先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用最多、現(xiàn)代化程度最高的車站。在寬敞明亮的候車大廳,外訓(xùn)防務(wù)官員被人性化的服務(wù)設(shè)施、溫馨舒適的候車環(huán)境所吸引,不停舉起手中的相機(jī)駐足拍照。
               
    在大型展板前,童世平一行聽(tīng)取了鐵道部總規(guī)劃師鄭健關(guān)于北京南站、京津城際鐵路以及正在建設(shè)中的京滬高速鐵路等情況的匯報(bào),對(duì)北京南站以人為本的設(shè)計(jì)理念以及在節(jié)能環(huán)保、服務(wù)設(shè)施等方面的創(chuàng)新給予充分肯定,稱贊北京南站達(dá)到世界先進(jìn)水平。
               
    了解到北京南站是在老車站基礎(chǔ)上改造而成,不僅沒(méi)有新增占地面積,而且通過(guò)立體發(fā)展日均發(fā)送能力由2萬(wàn)人可增加到100萬(wàn)人時(shí),外訓(xùn)防務(wù)官員們發(fā)出陣陣贊嘆聲。介紹結(jié)束后,大家紛紛以北京南站為背景拍照留念。
               
    童世平高度評(píng)價(jià)了近年來(lái)中國(guó)鐵路建設(shè)和發(fā)展取得的輝煌成就,充分肯定了鐵路部門為國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出的積極貢獻(xiàn)。他說(shuō),在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在鐵道部的具體組織下,中國(guó)鐵路發(fā)展日新月異,發(fā)生了翻天覆地的變化。這次參觀和考察,進(jìn)一步感受到鐵路現(xiàn)代化建設(shè)取得的新成果,令人大開(kāi)眼界、深受鼓舞。當(dāng)前正處在加快鐵路發(fā)展的黃金機(jī)遇期,進(jìn)一步加快鐵路建設(shè),必將對(duì)推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要作用。
               
    10時(shí)30分,童世平一行登上C2073次動(dòng)車組列車。鐵道部副總工程師張曙光在列車上介紹了鐵路技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車組列車的設(shè)計(jì)制造情況。10時(shí)45分,列車平穩(wěn)啟動(dòng),大家驚呼絲毫沒(méi)感覺(jué)到開(kāi)車了,連忙拿起相機(jī)對(duì)準(zhǔn)車廂內(nèi)的先進(jìn)設(shè)施拍攝了起來(lái)。
               
    不一會(huì)兒,時(shí)速提升至300公里以上。巴基斯坦上校伊利亞斯專注地盯著車廂顯示屏上的時(shí)速變化,手舉攝像機(jī)從車廂前端走向后端,記錄下乘車場(chǎng)面。當(dāng)記者問(wèn)起他拍攝效果時(shí),伊利亞斯高興地展示著他的“作品”:“速度非常快,但列車仍然非常平穩(wěn)舒適,你看大家多么享受這次中國(guó)列車之旅!”
               
    顧不上欣賞沿途春色,土耳其上校阿甸·阿斯蘭找來(lái)隨行翻譯,認(rèn)真地詢問(wèn)起列車速度如此之快的原理,還邊聽(tīng)邊在本子上記下“無(wú)縫鋼軌”等鐵路詞匯。第一次來(lái)中國(guó)的阿甸·阿斯蘭說(shuō),中國(guó)的發(fā)展比他以前想象的還要快,今天親身體驗(yàn)的中國(guó)高速列車確實(shí)是世界一流。
               
    列車緩緩駛?cè)胩旖蛘?,坦桑尼亞上校麥斐·梅耶拉·蘇剛比還沉浸在半小時(shí)的旅途中。他表示中國(guó)援建了坦桑尼亞南北鐵路大動(dòng)脈,期盼有朝一日自己國(guó)家的鐵路能在中國(guó)鐵路部門支持下,建設(shè)得像京津城際鐵路一樣先進(jìn)。國(guó)防大學(xué)副教育長(zhǎng)于國(guó)華、防務(wù)學(xué)院政委盧國(guó)忠等全程陪同考察。

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童世平率國(guó)防大學(xué)來(lái)自63個(gè)國(guó)家的外訓(xùn)學(xué)員考察京津城際鐵路

人民鐵道報(bào)

今天,中國(guó)人民解放軍國(guó)防大學(xué)政委童世平率來(lái)自亞、非、歐、大洋洲63個(gè)國(guó)家的軍隊(duì)和政府防務(wù)官員等130人考察了北京南站、京津城際鐵路、天津站,并乘坐國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車組列車,體驗(yàn)了“和諧號(hào)”駛出的“中國(guó)速度”。鐵道部黨組書(shū)記、部長(zhǎng)劉志軍在北京南站歡迎童世平一行。
               
    北京南站是京津城際鐵路的起點(diǎn)站。9時(shí)30分許,童世平一行來(lái)到這座目前我國(guó)規(guī)模最大、先進(jìn)技術(shù)運(yùn)用最多、現(xiàn)代化程度最高的車站。在寬敞明亮的候車大廳,外訓(xùn)防務(wù)官員被人性化的服務(wù)設(shè)施、溫馨舒適的候車環(huán)境所吸引,不停舉起手中的相機(jī)駐足拍照。
               
    在大型展板前,童世平一行聽(tīng)取了鐵道部總規(guī)劃師鄭健關(guān)于北京南站、京津城際鐵路以及正在建設(shè)中的京滬高速鐵路等情況的匯報(bào),對(duì)北京南站以人為本的設(shè)計(jì)理念以及在節(jié)能環(huán)保、服務(wù)設(shè)施等方面的創(chuàng)新給予充分肯定,稱贊北京南站達(dá)到世界先進(jìn)水平。
               
    了解到北京南站是在老車站基礎(chǔ)上改造而成,不僅沒(méi)有新增占地面積,而且通過(guò)立體發(fā)展日均發(fā)送能力由2萬(wàn)人可增加到100萬(wàn)人時(shí),外訓(xùn)防務(wù)官員們發(fā)出陣陣贊嘆聲。介紹結(jié)束后,大家紛紛以北京南站為背景拍照留念。
               
    童世平高度評(píng)價(jià)了近年來(lái)中國(guó)鐵路建設(shè)和發(fā)展取得的輝煌成就,充分肯定了鐵路部門為國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出的積極貢獻(xiàn)。他說(shuō),在黨中央、國(guó)務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在鐵道部的具體組織下,中國(guó)鐵路發(fā)展日新月異,發(fā)生了翻天覆地的變化。這次參觀和考察,進(jìn)一步感受到鐵路現(xiàn)代化建設(shè)取得的新成果,令人大開(kāi)眼界、深受鼓舞。當(dāng)前正處在加快鐵路發(fā)展的黃金機(jī)遇期,進(jìn)一步加快鐵路建設(shè),必將對(duì)推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要作用。
               
    10時(shí)30分,童世平一行登上C2073次動(dòng)車組列車。鐵道部副總工程師張曙光在列車上介紹了鐵路技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車組列車的設(shè)計(jì)制造情況。10時(shí)45分,列車平穩(wěn)啟動(dòng),大家驚呼絲毫沒(méi)感覺(jué)到開(kāi)車了,連忙拿起相機(jī)對(duì)準(zhǔn)車廂內(nèi)的先進(jìn)設(shè)施拍攝了起來(lái)。
               
    不一會(huì)兒,時(shí)速提升至300公里以上。巴基斯坦上校伊利亞斯專注地盯著車廂顯示屏上的時(shí)速變化,手舉攝像機(jī)從車廂前端走向后端,記錄下乘車場(chǎng)面。當(dāng)記者問(wèn)起他拍攝效果時(shí),伊利亞斯高興地展示著他的“作品”:“速度非???,但列車仍然非常平穩(wěn)舒適,你看大家多么享受這次中國(guó)列車之旅!”
               
    顧不上欣賞沿途春色,土耳其上校阿甸·阿斯蘭找來(lái)隨行翻譯,認(rèn)真地詢問(wèn)起列車速度如此之快的原理,還邊聽(tīng)邊在本子上記下“無(wú)縫鋼軌”等鐵路詞匯。第一次來(lái)中國(guó)的阿甸·阿斯蘭說(shuō),中國(guó)的發(fā)展比他以前想象的還要快,今天親身體驗(yàn)的中國(guó)高速列車確實(shí)是世界一流。
               
    列車緩緩駛?cè)胩旖蛘?,坦桑尼亞上校麥斐·梅耶拉·蘇剛比還沉浸在半小時(shí)的旅途中。他表示中國(guó)援建了坦桑尼亞南北鐵路大動(dòng)脈,期盼有朝一日自己國(guó)家的鐵路能在中國(guó)鐵路部門支持下,建設(shè)得像京津城際鐵路一樣先進(jìn)。國(guó)防大學(xué)副教育長(zhǎng)于國(guó)華、防務(wù)學(xué)院政委盧國(guó)忠等全程陪同考察。