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412噸出口韓國(guó)軋機(jī)機(jī)架啟運(yùn)

2009-04-09 來源:人民鐵道報(bào) 作者:胡艷波 張海
本文摘要:4月7日10時(shí)27分,裝運(yùn)自重412噸軋機(jī)機(jī)架的70002次超限貨物專列從富拉爾基站出發(fā),安全平穩(wěn)地駛往金州站。由中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司生產(chǎn)的軋機(jī)機(jī)架經(jīng)鐵路運(yùn)輸后將轉(zhuǎn)道出口到韓國(guó)。軋
4月7日10時(shí)27分,裝運(yùn)自重412噸軋機(jī)機(jī)架的70002次超限貨物專列從富拉爾基站出發(fā),安全平穩(wěn)地駛往金州站。由中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司生產(chǎn)的軋機(jī)機(jī)架經(jīng)鐵路運(yùn)輸后將轉(zhuǎn)道出口到韓國(guó)。軋機(jī)機(jī)架長(zhǎng)15.2米,屬超級(jí)超限、二級(jí)超重貨物。承運(yùn)軋機(jī)機(jī)架的D45型車,是專門為“大貨”量身定做的。
               
    多年以來,鐵路部門一直全力支持中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司貨物運(yùn)輸,尤其是超限、超重貨物運(yùn)輸。這次專列的開行是富拉爾基站開年以來首次擔(dān)當(dāng)“大貨”運(yùn)輸任務(wù)。70002次超限貨物專列編組11輛,區(qū)間限速每小時(shí)50公里。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司、哈爾濱車輛段派人監(jiān)控D45型車運(yùn)行,哈爾濱鐵路局調(diào)度所及有關(guān)部門均派人全程添乘,監(jiān)控列車運(yùn)行。在開車前,運(yùn)輸有關(guān)人員對(duì)專列進(jìn)行了最后檢查。專列經(jīng)過的重點(diǎn)地段線路和橋梁均有人防護(hù)。 

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412噸出口韓國(guó)軋機(jī)機(jī)架啟運(yùn)

人民鐵道報(bào)

4月7日10時(shí)27分,裝運(yùn)自重412噸軋機(jī)機(jī)架的70002次超限貨物專列從富拉爾基站出發(fā),安全平穩(wěn)地駛往金州站。由中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司生產(chǎn)的軋機(jī)機(jī)架經(jīng)鐵路運(yùn)輸后將轉(zhuǎn)道出口到韓國(guó)。軋機(jī)機(jī)架長(zhǎng)15.2米,屬超級(jí)超限、二級(jí)超重貨物。承運(yùn)軋機(jī)機(jī)架的D45型車,是專門為“大貨”量身定做的。
               
    多年以來,鐵路部門一直全力支持中國(guó)第一重型機(jī)械集團(tuán)公司貨物運(yùn)輸,尤其是超限、超重貨物運(yùn)輸。這次專列的開行是富拉爾基站開年以來首次擔(dān)當(dāng)“大貨”運(yùn)輸任務(wù)。70002次超限貨物專列編組11輛,區(qū)間限速每小時(shí)50公里。中國(guó)鐵道科學(xué)研究院、中鐵特貨運(yùn)輸有限責(zé)任公司、哈爾濱車輛段派人監(jiān)控D45型車運(yùn)行,哈爾濱鐵路局調(diào)度所及有關(guān)部門均派人全程添乘,監(jiān)控列車運(yùn)行。在開車前,運(yùn)輸有關(guān)人員對(duì)專列進(jìn)行了最后檢查。專列經(jīng)過的重點(diǎn)地段線路和橋梁均有人防護(hù)。