4月10日9時30分，由江蘇省鐵路質(zhì)監(jiān)站、南京地鐵公司、廣州軌道交通監(jiān)理、江蘇省測檢中心、中鐵隧道勘測設(shè)計院、化學(xué)工業(yè)巖土工程公司、大地構(gòu)件廠（管片生產(chǎn)）等7家單位，共同對南京地鐵二號線TA07標(biāo)盾構(gòu)區(qū)間進行分部、分項工程驗收會議，在中鐵一局城軌分公司南京項目會議室如期舉行。會議由總監(jiān)王輝主持，首先由各單位做總體匯報，質(zhì)監(jiān)站針對各單位的不同分工，做詳細的詢問（包括業(yè)主、設(shè)計、勘查、測檢、施工等）。隨后，對內(nèi)業(yè)資料和現(xiàn)場分別進行檢查與實地考察。

    南京地鐵二號線一期TA07標(biāo)盾構(gòu)工程位于南京市建鄴區(qū)，工程包括集慶門大街站～茶亭站站、茶亭站站～莫愁湖站、莫愁湖站～漢中門站三個區(qū)間和三個聯(lián)絡(luò)通道共四大部分，區(qū)間由兩條單線圓形隧道構(gòu)成，采用盾構(gòu)法施工，單線掘進總長度5761.836m, 合同總價2.99億元。分公司于2006年 5月25日開工，2009年2月14日全線順利貫通。

    該區(qū)間地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，地層為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土、帶承壓水的砂層，地層在輕微擾動下易液化。盾構(gòu)掘進范圍地處城市繁華地帶，地面上重要的建構(gòu)筑物較多，如金基唐城、蘇建地產(chǎn)、大屠殺紀念館等等，且要穿越千年古老的秦淮河。在集團公司和分公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下、在項目部領(lǐng)導(dǎo)班子的團結(jié)帶領(lǐng)下，項目部所有員工精誠合作、群策群力，最終確保了區(qū)間隧道順利的貫通。

    這次分部、分項工程驗收的順利通過，極大鼓舞了南京項目部全體員工的士氣和干勁，為項目部剩余工程的施工，最后單位工程的驗收、竣工資料的移交等打下了堅實的基礎(chǔ)，為集團公司及分公司在南京地區(qū)乃至華東地區(qū)開了個好頭，也在華東地區(qū)城市軌道施工領(lǐng)域，贏得了較高的聲譽。