閩將再添兩條縱向鐵路 設(shè)計(jì)時(shí)速均為200公里
2009-04-22 來(lái)源:海峽導(dǎo)報(bào) 作者:楊文近日,記者從福建省鐵路建設(shè)辦公室獲悉,浦城—建寧—龍巖—梅州鐵路和南平—三明—龍巖鐵路前期工作已啟動(dòng),將于今年8月底前完成預(yù)可研方案設(shè)計(jì)競(jìng)標(biāo)工作,并分別爭(zhēng)取在今年底和明年3月前獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。
據(jù)了解,浦建龍梅鐵路按I級(jí)雙線電氣化、時(shí)速200公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),全長(zhǎng)約520公里,總投資約420億元,其中龍巖境內(nèi)約120公里,投資約100億元。該項(xiàng)目穿越原中央蘇區(qū)、革命老區(qū)和貧困地區(qū),途經(jīng)龍巖的連城、上杭、武平。該項(xiàng)目爭(zhēng)取2009年12月前國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),2010年4月前國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告,6月前鐵道部和福建省、廣東省批復(fù)初步設(shè)計(jì);2010年10月前重點(diǎn)控制性工程開工建設(shè)。
南三龍鐵路按I級(jí)、雙線電氣化、時(shí)速200公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè),全長(zhǎng)約400公里,總投資約300億元,其中龍巖市境內(nèi)約140公里,投資約110億元。該項(xiàng)目是杭廣快速鐵路的重要組成部分,途經(jīng)龍巖的漳平、永定和新羅區(qū)。該項(xiàng)目將積極配合三明市開展項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取2010年3月前國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng),8月前國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告,9月前鐵道部和福建省批復(fù)初步設(shè)計(jì),年底前重點(diǎn)控制性工程開工建設(shè)。
據(jù)介紹,海峽西岸新一輪鐵路建設(shè)明顯提速。國(guó)家鐵道部和福建省已確定在海峽西岸新一輪鐵路建設(shè)中,要合作建設(shè)十大鐵路項(xiàng)目,即峰福鐵路電氣改造、京福高速鐵路、贛龍鐵路新建雙線、漳州港尾鐵路、浦城-建寧-龍巖-梅州、南平-三明-龍巖、泉州-長(zhǎng)汀、衢州-寧德、沿海城際高速鐵路、沿海貨專線等。