閩將再添兩條縱向鐵路 設(shè)計(jì)時(shí)速均為200公里

近日，記者從福建省鐵路建設(shè)辦公室獲悉，浦城—建寧—龍巖—梅州鐵路和南平—三明—龍巖鐵路前期工作已啟動(dòng)，將于今年8月底前完成預(yù)可研方案設(shè)計(jì)競(jìng)標(biāo)工作，并分別爭(zhēng)取在今年底和明年3月前獲得國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)。

　　據(jù)了解，浦建龍梅鐵路按I級(jí)雙線電氣化、時(shí)速200公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，全長(zhǎng)約520公里，總投資約420億元，其中龍巖境內(nèi)約120公里，投資約100億元。該項(xiàng)目穿越原中央蘇區(qū)、革命老區(qū)和貧困地區(qū)，途經(jīng)龍巖的連城、上杭、武平。該項(xiàng)目爭(zhēng)取2009年12月前國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，2010年4月前國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告，6月前鐵道部和福建省、廣東省批復(fù)初步設(shè)計(jì)；2010年10月前重點(diǎn)控制性工程開工建設(shè)。

　　南三龍鐵路按I級(jí)、雙線電氣化、時(shí)速200公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，全長(zhǎng)約400公里，總投資約300億元，其中龍巖市境內(nèi)約140公里，投資約110億元。該項(xiàng)目是杭廣快速鐵路的重要組成部分，途經(jīng)龍巖的漳平、永定和新羅區(qū)。該項(xiàng)目將積極配合三明市開展項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取2010年3月前國(guó)家發(fā)改委批準(zhǔn)立項(xiàng)，8月前國(guó)家發(fā)改委批復(fù)可研報(bào)告，9月前鐵道部和福建省批復(fù)初步設(shè)計(jì)，年底前重點(diǎn)控制性工程開工建設(shè)。

　　據(jù)介紹，海峽西岸新一輪鐵路建設(shè)明顯提速。國(guó)家鐵道部和福建省已確定在海峽西岸新一輪鐵路建設(shè)中，要合作建設(shè)十大鐵路項(xiàng)目，即峰福鐵路電氣改造、京福高速鐵路、贛龍鐵路新建雙線、漳州港尾鐵路、浦城-建寧-龍巖-梅州、南平-三明-龍巖、泉州-長(zhǎng)汀、衢州-寧德、沿海城際高速鐵路、沿海貨專線等。