記者昨日從有關(guān)部門獨(dú)家獲悉，穗莞深城軌現(xiàn)階段廣州境內(nèi)的線路將有重大調(diào)整，不走魚珠、廟頭、開發(fā)區(qū)，改道從新塘始發(fā)，直入東莞境內(nèi)。

    原起點(diǎn)為地鐵5號線魚珠站

    據(jù)了解，原廣州地鐵13號線將改為10號線，與地鐵5號線相接，10號線新塘至魚珠最早可于今年年底開建。目前增城還在積極爭取利用廣深線上運(yùn)力富裕的一條軌道，像東京、中國香港等國際大都市那樣，開通廣州市中心至新塘的“郊區(qū)列車”。穗莞深城際軌道是珠三角城際軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃的主軸線之一，原來規(guī)劃的現(xiàn)階段廣州境內(nèi)的起點(diǎn)為地鐵5號線的魚珠站，向南經(jīng)廟頭、開發(fā)區(qū)進(jìn)入東莞，最后到達(dá)深圳機(jī)場，規(guī)劃長度為86.62公里。

    記者昨日獲悉，經(jīng)省市有關(guān)部門批準(zhǔn)，穗莞深城際軌道廣州境內(nèi)的線路將有較大調(diào)整，新的起點(diǎn)改為增城新塘，然后直入東莞境內(nèi)的洪梅，線路全長也相應(yīng)增加到約97.608公里。記者昨日從中國招標(biāo)網(wǎng)上公示的招標(biāo)信息中看到，新塘站已被列入穗莞深城際軌道的線路中。

    城軌將接駁地鐵10號線

    記者還了解到，新塘并非就是穗莞深城軌在廣州境內(nèi)最終規(guī)劃的起點(diǎn)，目前有關(guān)部門正在積極爭取，將該軌道沿著新新公路向北延伸，直達(dá)廣州新白云機(jī)場?！澳壳昂袈曌罡叩慕ㄗh是從新塘站北上，在永和開發(fā)區(qū)、中新鎮(zhèn)、蘿崗區(qū)的知識城設(shè)站，最后往北到新白云機(jī)場。”一名不愿透露姓名的知情人士告訴記者。

    據(jù)悉，增城市正在配合廣東省鐵路投資公司力爭穗莞深城軌增城境內(nèi)軌道今年年底開工，3年內(nèi)建成。穗莞深城軌在增城境內(nèi)不是一條孤立的軌道線路，將與近期規(guī)劃中的廣州地鐵10號線（原地鐵13號線）相接，遠(yuǎn)期接駁地鐵16號線，將增城的新塘鎮(zhèn)、石灘鎮(zhèn)和荔城鎮(zhèn)連接起來。記者昨日還進(jìn)一步獲悉，地鐵10號線新塘至魚珠區(qū)間初定今年年底開工先期建設(shè)，3年內(nèi)完工，屆時將與今年年底開通的廣州地鐵5號線相接。