地鐵小龍坎站明日完工 出了車站進(jìn)入綠色廣場(chǎng)

昨日，小龍坎地鐵車站主體工程已見雛形。寬大的地下大廳氣勢(shì)恢弘。明天，重慶地鐵一號(hào)線小龍坎車站項(xiàng)目主體完工，這為地鐵一號(hào)線一期工程明年底通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    地鐵小龍坎站進(jìn)展最快

    地鐵一號(hào)線從朝天門到大學(xué)城，一期工程從朝天門到沙坪壩，目前有燕喜洞隧道、小龍坎隧道等多個(gè)標(biāo)段在如火如荼地建設(shè)，小龍坎車站及兩端隧道是進(jìn)展最快的。據(jù)中鐵隧道集團(tuán)一處地鐵一號(hào)線14標(biāo)段總工肖鵬介紹，小龍坎車站大廳即是車站，長(zhǎng)178米、寬22.6米、高18.4米，面積相當(dāng)于6個(gè)室內(nèi)籃球場(chǎng)。車站分上下兩層，上層為站廳層，乘客在這里購票、刷卡，下層中間為列車?？窟\(yùn)行道，兩旁為候車廳。

    記者昨天在處于地下的車站里面看到，整個(gè)車站空間相當(dāng)寬闊。肖鵬說，這一車站比目前已經(jīng)通車的輕軌二號(hào)線的途中站都要大。肖鵬說，這個(gè)車站延伸到沙坪壩的447米隧道，到馬家?guī)r的365米隧道都已經(jīng)主體完工。

    出了車站進(jìn)入綠色廣場(chǎng)

    小龍坎車站設(shè)計(jì)有4個(gè)出入口，目前投入建設(shè)的只有3個(gè)出入口。1號(hào)出入口地下部分全長(zhǎng)92米，通往小龍坎派出所附近；2號(hào)出入口地下部分全長(zhǎng)103米，通往人流量較大的八中附近；3號(hào)出入口地下部分全長(zhǎng)191米，通往后山坡上的石小路附近。小龍坎車站的上面，是沙區(qū)最受人關(guān)注的小龍坎環(huán)島片區(qū)舊城改造項(xiàng)目。這一片區(qū)將變身為供市民休閑的琴韻廣場(chǎng)，市民出了地鐵一號(hào)線的出口，就是綠色的廣場(chǎng)。琴韻廣場(chǎng)附帶有兩層停車場(chǎng)，今后可以把車開到停車場(chǎng)停車后，換乘地鐵一號(hào)線。

    一號(hào)線一期明年底完工

    地鐵一號(hào)線起于朝天門，止于大學(xué)城，全長(zhǎng)36.08公里，總投資125.14億元，遠(yuǎn)期延至璧山。地鐵一號(hào)線朝天門到沙坪壩線將于2010年完工，屆時(shí)兩地只需26分鐘就可互通。沙坪壩至大學(xué)城段已在去年底開工，2011年建成通車后，市民乘坐地鐵一號(hào)線從朝天門到大學(xué)城只需半小時(shí)左右。