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地鐵小龍坎站明日完工 出了車站進(jìn)入綠色廣場(chǎng)

2009-05-06 來源:重慶晨報(bào) 作者:未知
本文摘要:地鐵一號(hào)線從朝天門到大學(xué)城,一期工程從朝天門到沙坪壩,目前有燕喜洞隧道、小龍坎隧道等多個(gè)標(biāo)段在如火如荼地建設(shè),小龍坎車站及兩端隧道是進(jìn)展最快的。據(jù)中鐵隧道集團(tuán)一處地鐵一號(hào)

昨日,小龍坎地鐵車站主體工程已見雛形。寬大的地下大廳氣勢(shì)恢弘。明天,重慶地鐵一號(hào)線小龍坎車站項(xiàng)目主體完工,這為地鐵一號(hào)線一期工程明年底通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    地鐵小龍坎站進(jìn)展最快

    地鐵一號(hào)線從朝天門到大學(xué)城,一期工程從朝天門到沙坪壩,目前有燕喜洞隧道、小龍坎隧道等多個(gè)標(biāo)段在如火如荼地建設(shè),小龍坎車站及兩端隧道是進(jìn)展最快的。據(jù)中鐵隧道集團(tuán)一處地鐵一號(hào)線14標(biāo)段總工肖鵬介紹,小龍坎車站大廳即是車站,長(zhǎng)178米、寬22.6米、高18.4米,面積相當(dāng)于6個(gè)室內(nèi)籃球場(chǎng)。車站分上下兩層,上層為站廳層,乘客在這里購票、刷卡,下層中間為列車停靠運(yùn)行道,兩旁為候車廳。

    記者昨天在處于地下的車站里面看到,整個(gè)車站空間相當(dāng)寬闊。肖鵬說,這一車站比目前已經(jīng)通車的輕軌二號(hào)線的途中站都要大。肖鵬說,這個(gè)車站延伸到沙坪壩的447米隧道,到馬家?guī)r的365米隧道都已經(jīng)主體完工。

    出了車站進(jìn)入綠色廣場(chǎng)

    小龍坎車站設(shè)計(jì)有4個(gè)出入口,目前投入建設(shè)的只有3個(gè)出入口。1號(hào)出入口地下部分全長(zhǎng)92米,通往小龍坎派出所附近;2號(hào)出入口地下部分全長(zhǎng)103米,通往人流量較大的八中附近;3號(hào)出入口地下部分全長(zhǎng)191米,通往后山坡上的石小路附近。小龍坎車站的上面,是沙區(qū)最受人關(guān)注的小龍坎環(huán)島片區(qū)舊城改造項(xiàng)目。這一片區(qū)將變身為供市民休閑的琴韻廣場(chǎng),市民出了地鐵一號(hào)線的出口,就是綠色的廣場(chǎng)。琴韻廣場(chǎng)附帶有兩層停車場(chǎng),今后可以把車開到停車場(chǎng)停車后,換乘地鐵一號(hào)線。

    一號(hào)線一期明年底完工

    地鐵一號(hào)線起于朝天門,止于大學(xué)城,全長(zhǎng)36.08公里,總投資125.14億元,遠(yuǎn)期延至璧山。地鐵一號(hào)線朝天門到沙坪壩線將于2010年完工,屆時(shí)兩地只需26分鐘就可互通。沙坪壩至大學(xué)城段已在去年底開工,2011年建成通車后,市民乘坐地鐵一號(hào)線從朝天門到大學(xué)城只需半小時(shí)左右。

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出刊日期:(2014 07 08)
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地鐵小龍坎站明日完工 出了車站進(jìn)入綠色廣場(chǎng)

重慶晨報(bào)

昨日,小龍坎地鐵車站主體工程已見雛形。寬大的地下大廳氣勢(shì)恢弘。明天,重慶地鐵一號(hào)線小龍坎車站項(xiàng)目主體完工,這為地鐵一號(hào)線一期工程明年底通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    地鐵小龍坎站進(jìn)展最快

    地鐵一號(hào)線從朝天門到大學(xué)城,一期工程從朝天門到沙坪壩,目前有燕喜洞隧道、小龍坎隧道等多個(gè)標(biāo)段在如火如荼地建設(shè),小龍坎車站及兩端隧道是進(jìn)展最快的。據(jù)中鐵隧道集團(tuán)一處地鐵一號(hào)線14標(biāo)段總工肖鵬介紹,小龍坎車站大廳即是車站,長(zhǎng)178米、寬22.6米、高18.4米,面積相當(dāng)于6個(gè)室內(nèi)籃球場(chǎng)。車站分上下兩層,上層為站廳層,乘客在這里購票、刷卡,下層中間為列車??窟\(yùn)行道,兩旁為候車廳。

    記者昨天在處于地下的車站里面看到,整個(gè)車站空間相當(dāng)寬闊。肖鵬說,這一車站比目前已經(jīng)通車的輕軌二號(hào)線的途中站都要大。肖鵬說,這個(gè)車站延伸到沙坪壩的447米隧道,到馬家?guī)r的365米隧道都已經(jīng)主體完工。

    出了車站進(jìn)入綠色廣場(chǎng)

    小龍坎車站設(shè)計(jì)有4個(gè)出入口,目前投入建設(shè)的只有3個(gè)出入口。1號(hào)出入口地下部分全長(zhǎng)92米,通往小龍坎派出所附近;2號(hào)出入口地下部分全長(zhǎng)103米,通往人流量較大的八中附近;3號(hào)出入口地下部分全長(zhǎng)191米,通往后山坡上的石小路附近。小龍坎車站的上面,是沙區(qū)最受人關(guān)注的小龍坎環(huán)島片區(qū)舊城改造項(xiàng)目。這一片區(qū)將變身為供市民休閑的琴韻廣場(chǎng),市民出了地鐵一號(hào)線的出口,就是綠色的廣場(chǎng)。琴韻廣場(chǎng)附帶有兩層停車場(chǎng),今后可以把車開到停車場(chǎng)停車后,換乘地鐵一號(hào)線。

    一號(hào)線一期明年底完工

    地鐵一號(hào)線起于朝天門,止于大學(xué)城,全長(zhǎng)36.08公里,總投資125.14億元,遠(yuǎn)期延至璧山。地鐵一號(hào)線朝天門到沙坪壩線將于2010年完工,屆時(shí)兩地只需26分鐘就可互通。沙坪壩至大學(xué)城段已在去年底開工,2011年建成通車后,市民乘坐地鐵一號(hào)線從朝天門到大學(xué)城只需半小時(shí)左右。