通往香山的北京軌道交通西郊線（以下簡稱西郊線）全程車站擬增至7座，且將成為北京首條使用現(xiàn)代有軌電車的線路。昨天，記者在中國鐵道科學(xué)研究院網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)，該院環(huán)境評價與工程中心正在對西郊線的環(huán)境影響測評進(jìn)行公示。根據(jù)公示介紹，西郊線將是一條主城區(qū)連接香山地區(qū)的專用軌道，定位以旅游、休閑、觀光為主，主要服務(wù)于香山、植物園地區(qū)，途經(jīng)清華科技園—玉泉慧谷、萬安公墓、植物園及中科院植物研究所等重點(diǎn)單位。

    西郊線起點(diǎn)位于香山路4號停車場，終點(diǎn)位于巴溝路北側(cè)的公交臨時停車場內(nèi)（如圖）。與之前媒體報道的5站不同，公示的車站共有7座，其中換乘站2座，分別為巴溝站（與地鐵10號線換乘）和閔莊站（與未來的輕軌L6線換乘）。該中心負(fù)責(zé)人孫先生解釋說，增加兩站是因?yàn)橹攸c(diǎn)考慮了沿線居民和游客的實(shí)際需要，但公示后有可能會參照市民和建設(shè)方的意見再次調(diào)整。按照公示中的規(guī)劃，西郊線工程擬于今年6月開工，2010年底建成通車。但孫先生和西郊線建設(shè)方相關(guān)聯(lián)系人鄭先生均表示，考慮到環(huán)境影響、線路設(shè)計(jì)等方面可能還需要調(diào)整，建設(shè)方和政府有關(guān)部門可能會對這個時間表進(jìn)行更新。