在體育西路的3號線換乘點(diǎn)，乘客們擠爆了站臺。昨日據(jù)地鐵方面統(tǒng)計(jì)，客流量與往日區(qū)別不大。“我7時(shí)50分出門，看來坐地鐵跟坐車上班所花費(fèi)的時(shí)間差別不大”。昨日上午8時(shí)35分，剛坐完地鐵的常務(wù)副市長蘇澤群，在經(jīng)人民公園穿行前往市府的路上偶遇記者時(shí)，第一時(shí)間和大家分享了他的體驗(yàn)感受?！斑€是要提倡大家多坐公交，節(jié)約能源?！碧K澤群坦白地告訴記者，自己對“能源緊缺體驗(yàn)日”了解不多，是司機(jī)在前一天告訴他后，他才特意改坐地鐵上班。他告訴記者，從出門到從公園前地鐵站F出口出來，前后共花了約40分鐘?！艾F(xiàn)在地鐵還是很方便的，幾分鐘就有一班?！碧K澤群開始為地鐵“賣起廣告”來。當(dāng)被問及是否有市民讓座時(shí)，蘇澤群半開玩笑說：“有什么讓不讓座的，剛上車有座位我就坐，后來人多了，我也就讓給別人啦，我又不是老弱病殘?！?

    市府昨日積極體驗(yàn)“能源緊缺”

    十臺公務(wù)車停了九臺

    沒有統(tǒng)一的安排，沒有硬性的規(guī)定，作為公務(wù)員最集中的廣州市政府，在昨日的首個(gè)“能源緊缺體驗(yàn)日”里，給人最深的印象是大家都很自覺。昨天上午7時(shí)50分左右，距正式上班還有40分鐘。記者在市政府東門發(fā)現(xiàn)，上班的人流已絡(luò)繹不絕，記者了解到，他們大多乘坐地鐵或是坐公交車前來。有幾位女士更騎自行車上班，推車走進(jìn)市政府大院。

    停車場 四百車位停滿公務(wù)車

    對于 “棄車”而行的感覺，市人事局政策法規(guī)處處長謝大均告訴記者，由于怕遲到，他特意比往常提前了一點(diǎn)出門，“7時(shí)15分就出門了，坐133路車來的，感覺挺好”。隨后，記者來到廣州市政府大院內(nèi)的內(nèi)部停車場。記者發(fā)現(xiàn)，停車場里400多個(gè)停車位,基本停滿了貼著公車標(biāo)識的公車,直至9時(shí)過后，記者在現(xiàn)場都沒有看到有公車出車。市政府辦公廳車管科有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，當(dāng)天大約有九成公務(wù)車停開，個(gè)別即使有出車任務(wù)也是拼車前往?！敖裉焐衔缫还仓慌闪藘膳_車出去，都是拼車的。”該負(fù)責(zé)人說。

    辦公室 最“自然狀態(tài)”下辦公

    走進(jìn)市政府大院，記者發(fā)現(xiàn)，幾乎每棟樓的電梯口都貼了一張由市政府機(jī)關(guān)事務(wù)管理局出具的一份溫馨提示，提示大家昨天是“能源緊缺體驗(yàn)日”，將停開各辦公樓中央空調(diào)、電梯一臺及部分公共場所照明燈。在市政府大院4號樓，記者看到該處2臺電梯中的其中一臺停開,有些樓層的走廊燈也是隔一個(gè)開一個(gè)。在該棟樓的3樓辦公區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)，辦公室里并沒有開空調(diào)，只開了一個(gè)電風(fēng)扇。有的辦公室甚至連電風(fēng)扇都沒開，只是把窗戶打開，里面的工作人員各司其職，在最“自然狀態(tài)”下開展著一天的工作。