沈陽“百年地鐵”先跑“模擬車”

7月2日，記者從沈陽市地鐵建設(shè)指揮部獲悉，為了地鐵運營安全和節(jié)約能源，沈陽地鐵列車車通前，先要跑一段時間模擬車趟趟路，然后才讓真正的地鐵列車“上道”。市地鐵指揮部相關(guān)負責人表示，將委托相關(guān)部門為沈陽地鐵焊接一個外輪廓像地鐵列車的金屬架子，利用地鐵工程車牽引，在地鐵軌道上行走。這是因為地鐵列車的車身截面是方形的，而地鐵隧道的截面是橢圓形的，如果地鐵列車在運行中不熟悉路況，遇有急轉(zhuǎn)彎時，方形車體可能會與隧道發(fā)生刮碰。

    為此，地鐵指揮部門為沈陽地鐵先找一個替身――模擬車，工程上叫做限界車來趟趟路。為此，這個模擬車要比實際地鐵列車在外觀上還要大個幾厘米。值得一提的是，沈陽地鐵列車雖然選用B型車，但地鐵隧道的肚量卻很大――按照A型車設(shè)計的，相關(guān)負責人說，將來地鐵的客流多了，就能直接將A型車請進地鐵中來?！吧蜿柕罔F建設(shè)目標是百年地鐵。”沈陽市地鐵建設(shè)指揮部工程一處處長巴放如是說。