昨日，走入已經(jīng)完工的地鐵城星路站，順著樓梯下去，能看到還未鋪設(shè)軌道的深溝，但已經(jīng)可以想像出地鐵站的樣子。中鐵七局三公司副總經(jīng)理李鵬說，城星路站是在去年完工的，它是杭州地鐵一期工程正式動工后第一個完成主體封頂?shù)能囌?。車站為雙層島式結(jié)構(gòu)，車站標(biāo)準(zhǔn)斷面為地下雙層三跨鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu)。主體基坑圍護(hù)采用厚800mm的地下連續(xù)墻，并作為永久結(jié)構(gòu)的一部分與內(nèi)襯墻共同承擔(dān)外荷載施加的內(nèi)力。車站采用全包防水。在圍護(hù)結(jié)構(gòu)上設(shè)抗浮壓頂梁。

    城星路站位于錢江新城城星路與富春路兩個交叉路口之間。車站西南側(cè)是沿江標(biāo)志性高樓杭州第二長途電信樞紐大樓，西北側(cè)是正在施工中的錢江國際時代廣場，共設(shè)4個出入口。車站全長167.7米，寬19.3米，主體結(jié)構(gòu)施工結(jié)束后，已經(jīng)完成車站風(fēng)亭、出入口等附屬設(shè)施的施工、路面恢復(fù)工作。

    錢江新城地下空間連接工程由城星路站、市民中心站、江錦路站等3個站組成，全部位于富春路上，這條路是貫穿錢江新城南北向的城市次干道，位于新城核心區(qū)域。去年，市民中心站工程建設(shè)也已經(jīng)完成。記者在現(xiàn)場已能看到車站的雛形，雖然身邊還是鋼筋水泥，對應(yīng)著效果圖，感覺很好。李經(jīng)理說，各施工站點現(xiàn)在都在有序地進(jìn)行著。有地鐵的日子離我們越來越近了。據(jù)了解，“地鐵市民中心站”“地鐵下沙中心站”主體工程也已完工。