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天津地鐵二.三號(hào)線進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

2009-07-07 來源:每日新報(bào) 作者:未知
本文摘要:記者獲悉,天津市地鐵2、3號(hào)線日前倒排工期,建設(shè)全面提速。同時(shí),將地鐵1、2、3、9號(hào)線串聯(lián)成快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)的幾個(gè)換乘站目前也進(jìn)展順利,基本完成了車站主體結(jié)構(gòu)施工。據(jù)悉,2號(hào)

記者獲悉,天津市地鐵2、3號(hào)線日前倒排工期,建設(shè)全面提速。同時(shí),將地鐵1、2、3、9號(hào)線串聯(lián)成快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)的幾個(gè)換乘站目前也進(jìn)展順利,基本完成了車站主體結(jié)構(gòu)施工。據(jù)悉,2號(hào)線將于2010年年底達(dá)到試通車條件,3號(hào)線將于2011年6月底前達(dá)到試通車條件。2011年,地鐵1、2、3、9號(hào)線將串聯(lián)成方便快捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò),而將它們串在一起的各個(gè)換乘站也是地鐵施工的重點(diǎn)。其中,地鐵1號(hào)線與2號(hào)線的換乘站西南角站目前已完成主體結(jié)構(gòu)施工,該站為雙層島式站臺(tái)車站,全長(zhǎng)208米,寬20-25米,車站建筑面積6600平方米,該站預(yù)計(jì)將于明年3月進(jìn)入裝修階段。

    地鐵1號(hào)線與3號(hào)線的換乘站營(yíng)口道站目前已完成主體結(jié)構(gòu)施工,該站為雙層島式站臺(tái)車站,全長(zhǎng)251.359米,寬21.8米,車站建筑面積13319平方米,共設(shè)5個(gè)出入口,該站預(yù)計(jì)將于今年12月進(jìn)入裝修階段。此外,地鐵2、3、9號(hào)線的換乘站——天津站軌道換乘中心目前已進(jìn)入到地下四層施工(最后一層),預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將完成所有主體結(jié)構(gòu)施工。天津站地下交通樞紐共有4層:地下一層配合市政開發(fā)為交通層;地下二層為地鐵2、3、9號(hào)線車站的站廳層;地下三層為地鐵2、9號(hào)線的站臺(tái)層和地鐵3號(hào)線的設(shè)備層;地下四層為地鐵3號(hào)線的站臺(tái)層。

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天津地鐵二.三號(hào)線進(jìn)入倒計(jì)時(shí)

每日新報(bào)

記者獲悉,天津市地鐵2、3號(hào)線日前倒排工期,建設(shè)全面提速。同時(shí),將地鐵1、2、3、9號(hào)線串聯(lián)成快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)的幾個(gè)換乘站目前也進(jìn)展順利,基本完成了車站主體結(jié)構(gòu)施工。據(jù)悉,2號(hào)線將于2010年年底達(dá)到試通車條件,3號(hào)線將于2011年6月底前達(dá)到試通車條件。2011年,地鐵1、2、3、9號(hào)線將串聯(lián)成方便快捷的軌道交通網(wǎng)絡(luò),而將它們串在一起的各個(gè)換乘站也是地鐵施工的重點(diǎn)。其中,地鐵1號(hào)線與2號(hào)線的換乘站西南角站目前已完成主體結(jié)構(gòu)施工,該站為雙層島式站臺(tái)車站,全長(zhǎng)208米,寬20-25米,車站建筑面積6600平方米,該站預(yù)計(jì)將于明年3月進(jìn)入裝修階段。

    地鐵1號(hào)線與3號(hào)線的換乘站營(yíng)口道站目前已完成主體結(jié)構(gòu)施工,該站為雙層島式站臺(tái)車站,全長(zhǎng)251.359米,寬21.8米,車站建筑面積13319平方米,共設(shè)5個(gè)出入口,該站預(yù)計(jì)將于今年12月進(jìn)入裝修階段。此外,地鐵2、3、9號(hào)線的換乘站——天津站軌道換乘中心目前已進(jìn)入到地下四層施工(最后一層),預(yù)計(jì)今年年內(nèi)將完成所有主體結(jié)構(gòu)施工。天津站地下交通樞紐共有4層:地下一層配合市政開發(fā)為交通層;地下二層為地鐵2、3、9號(hào)線車站的站廳層;地下三層為地鐵2、9號(hào)線的站臺(tái)層和地鐵3號(hào)線的設(shè)備層;地下四層為地鐵3號(hào)線的站臺(tái)層。