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探訪合肥火車站臨時站房

2009-08-04 來源:新安晚報 作者:未知
本文摘要:28個售票窗口已隔離出來,但售票設備和顯示屏未安裝;候車室內空調、燈已經安裝好,但座椅還沒有;新的進站通道“穿墻而過”,頂棚正在施工……這些都是記者昨日下午在合肥火車站看到

28個售票窗口已隔離出來,但售票設備和顯示屏未安裝;候車室內空調、燈已經安裝好,但座椅還沒有;新的進站通道“穿墻而過”,頂棚正在施工……這些都是記者昨日下午在合肥火車站看到的“臨時站”的相關情況。

    臨時站房設施未齊備

    當日下午3時許,記者來到合肥火車站站前廣場。臨時售票廳內,28個售票窗口已經用隔離欄隔開,售票員室內的空調已安裝好,但在售票窗口內未看到售票用的設備,也沒有看到向旅客顯示售票情況的顯示屏?!芭R時售票廳設置28個窗口,比目前的老站房還多一個窗口,動車、普通列車的售票窗口都在這里。”合肥火車站一工作人員說。

    在位于臨時售票廳東側的臨時候車室,記者發(fā)現(xiàn),里面的廁所已經通水,且打掃得很干凈。候車室的燈和空調已經安裝好,有近10位工人在忙碌,他們有的在安裝音響廣播、有的在給中央空調做固定,但座椅均未安裝。記者發(fā)現(xiàn),整個臨時候車廳內分成3個大候車室及一個小的候車室,其中大候車室將是普通旅客的候車室,而小候車室將作為貴賓及軟席等旅客的候車室。

    體驗  候車室到站臺七分鐘

    緊挨著臨時候車廳東側的便是新旅客進站通道。記者從候車室進入進站通道,發(fā)現(xiàn)有不少工人正在給通道焊接、安裝頂棚,這樣旅客從出候車室到進入站臺都不會經受日曬雨淋。下午3時41分許,記者從中間一候車室出口進入進站通道,3分鐘后走到了一處樓房前。此樓房之前一直是鐵路用房,如今樓房一層已被打通,可以直接通過樓房一層進入站臺。記者走到最靠近南側的站臺時,時間是3時48分,這意味著一個人空手、徒步需要用7分鐘時間,才能從候車室趕到最近的站臺?!俺丝蛷男峦ǖ肋M站估計要8~10分鐘,比目前進站時間至少多了5分鐘,因此8月5日啟用后,檢票、停止檢票時間都將調整?!焙戏驶疖囌疽幻ぷ魅藛T說。

    動態(tài)  少數列車時間將調整

    合肥火車站相關人員告訴記者,由于該站改造施工,改造施工期間,部分旅客列車開行時間將進行適當調整。目前已確定從8月5日起,K62次揚州—西安列車時間將微調,其中合肥站開行時間由原來的22時31分調整為22時27分,提前4分鐘。

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探訪合肥火車站臨時站房

新安晚報

28個售票窗口已隔離出來,但售票設備和顯示屏未安裝;候車室內空調、燈已經安裝好,但座椅還沒有;新的進站通道“穿墻而過”,頂棚正在施工……這些都是記者昨日下午在合肥火車站看到的“臨時站”的相關情況。

    臨時站房設施未齊備

    當日下午3時許,記者來到合肥火車站站前廣場。臨時售票廳內,28個售票窗口已經用隔離欄隔開,售票員室內的空調已安裝好,但在售票窗口內未看到售票用的設備,也沒有看到向旅客顯示售票情況的顯示屏。“臨時售票廳設置28個窗口,比目前的老站房還多一個窗口,動車、普通列車的售票窗口都在這里。”合肥火車站一工作人員說。

    在位于臨時售票廳東側的臨時候車室,記者發(fā)現(xiàn),里面的廁所已經通水,且打掃得很干凈。候車室的燈和空調已經安裝好,有近10位工人在忙碌,他們有的在安裝音響廣播、有的在給中央空調做固定,但座椅均未安裝。記者發(fā)現(xiàn),整個臨時候車廳內分成3個大候車室及一個小的候車室,其中大候車室將是普通旅客的候車室,而小候車室將作為貴賓及軟席等旅客的候車室。

    體驗  候車室到站臺七分鐘

    緊挨著臨時候車廳東側的便是新旅客進站通道。記者從候車室進入進站通道,發(fā)現(xiàn)有不少工人正在給通道焊接、安裝頂棚,這樣旅客從出候車室到進入站臺都不會經受日曬雨淋。下午3時41分許,記者從中間一候車室出口進入進站通道,3分鐘后走到了一處樓房前。此樓房之前一直是鐵路用房,如今樓房一層已被打通,可以直接通過樓房一層進入站臺。記者走到最靠近南側的站臺時,時間是3時48分,這意味著一個人空手、徒步需要用7分鐘時間,才能從候車室趕到最近的站臺?!俺丝蛷男峦ǖ肋M站估計要8~10分鐘,比目前進站時間至少多了5分鐘,因此8月5日啟用后,檢票、停止檢票時間都將調整。”合肥火車站一名工作人員說。

    動態(tài)  少數列車時間將調整

    合肥火車站相關人員告訴記者,由于該站改造施工,改造施工期間,部分旅客列車開行時間將進行適當調整。目前已確定從8月5日起,K62次揚州—西安列車時間將微調,其中合肥站開行時間由原來的22時31分調整為22時27分,提前4分鐘。