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京滬動(dòng)車半路出故障 部分乘客與鐵路方起爭執(zhí)

2009-08-10 來源:京華時(shí)報(bào) 作者:未知
本文摘要:昨天上午11點(diǎn),由北京開往上海的D31次動(dòng)車組,在發(fā)車近一小時(shí)后,車底突然發(fā)生機(jī)械故障,無法行駛。在等待了近一個(gè)小時(shí)后,該動(dòng)車組被拖車拖回北京南站。下午3點(diǎn)多,近400名乘客被安

昨天上午11點(diǎn),由北京開往上海的D31次動(dòng)車組,在發(fā)車近一小時(shí)后,車底突然發(fā)生機(jī)械故障,無法行駛。在等待了近一個(gè)小時(shí)后,該動(dòng)車組被拖車拖回北京南站。下午3點(diǎn)多,近400名乘客被安排到另一動(dòng)車組上駛出北京。乘客張女士說,她乘坐D31次列車準(zhǔn)備到山東。上午11點(diǎn),列車從北京南站正常發(fā)車,但行駛了近一個(gè)小時(shí)后,列車突然停在鐵路上,鐵軌兩邊全是荒地。他們?cè)儐柫熊嚨某藙?wù)員,卻未被告知原因。就這樣等待了近一個(gè)小時(shí)后,列車開始動(dòng)了起來,但行駛的方向卻是北京。

    乘客孟先生說,在幾次追問后,一名列車乘務(wù)員才告訴他,列車出了故障,無法正常行駛,目前用拖車牽引回北京南站。車行駛了一個(gè)小時(shí)左右,回到了北京南站。張女士說,本來以為列車到站后,就能更換列車再次行駛,但等待了很長時(shí)間也沒人通知他們下車,也不打開車門讓乘客下去。下午3點(diǎn)多,列車廣播通知,因?yàn)榱熊嚦霈F(xiàn)故障,無法正常行駛,已為乘客安排了轉(zhuǎn)乘車,讓大家下車換乘。因?yàn)榈却臅r(shí)間過長,部分乘客找鐵路工作人員理論,部分鐵路民警在現(xiàn)場維持秩序。在與張女士通話過程中,記者聽到里面的爭吵,還有孩子的哭聲。張女士說,部分乘客后來與工作人員吵了起來。

    最后,近400名乘客上了臨時(shí)安排的動(dòng)車。乘客孟先生說,因?yàn)槭桥P鋪列車,一個(gè)軟臥內(nèi)被安排了10個(gè)人,兩個(gè)上鋪?zhàn)鴥扇耍瑑蓚€(gè)下鋪?zhàn)?人,顯得特別擁擠,所有乘客上車后,列車快速駛離北京南站。在列車??康氖渍荆粷M的乘客站在車門處阻止列車關(guān)門行駛,一直僵持了20多分鐘,列車才繼續(xù)恢復(fù)行駛。北京南站的值班站長告訴記者,D31次列車是路途中遇到車底故障,后被拖車牽引回京,事故發(fā)生后鐵道部和北京鐵路局的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分別趕到現(xiàn)場處理。情況并不像乘客所反映的那樣,他們已經(jīng)通過各種形式向列車上的乘客表達(dá)了歉意,并做了妥善安排。

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京滬動(dòng)車半路出故障 部分乘客與鐵路方起爭執(zhí)

京華時(shí)報(bào)

昨天上午11點(diǎn),由北京開往上海的D31次動(dòng)車組,在發(fā)車近一小時(shí)后,車底突然發(fā)生機(jī)械故障,無法行駛。在等待了近一個(gè)小時(shí)后,該動(dòng)車組被拖車拖回北京南站。下午3點(diǎn)多,近400名乘客被安排到另一動(dòng)車組上駛出北京。乘客張女士說,她乘坐D31次列車準(zhǔn)備到山東。上午11點(diǎn),列車從北京南站正常發(fā)車,但行駛了近一個(gè)小時(shí)后,列車突然停在鐵路上,鐵軌兩邊全是荒地。他們?cè)儐柫熊嚨某藙?wù)員,卻未被告知原因。就這樣等待了近一個(gè)小時(shí)后,列車開始動(dòng)了起來,但行駛的方向卻是北京。

    乘客孟先生說,在幾次追問后,一名列車乘務(wù)員才告訴他,列車出了故障,無法正常行駛,目前用拖車牽引回北京南站。車行駛了一個(gè)小時(shí)左右,回到了北京南站。張女士說,本來以為列車到站后,就能更換列車再次行駛,但等待了很長時(shí)間也沒人通知他們下車,也不打開車門讓乘客下去。下午3點(diǎn)多,列車廣播通知,因?yàn)榱熊嚦霈F(xiàn)故障,無法正常行駛,已為乘客安排了轉(zhuǎn)乘車,讓大家下車換乘。因?yàn)榈却臅r(shí)間過長,部分乘客找鐵路工作人員理論,部分鐵路民警在現(xiàn)場維持秩序。在與張女士通話過程中,記者聽到里面的爭吵,還有孩子的哭聲。張女士說,部分乘客后來與工作人員吵了起來。

    最后,近400名乘客上了臨時(shí)安排的動(dòng)車。乘客孟先生說,因?yàn)槭桥P鋪列車,一個(gè)軟臥內(nèi)被安排了10個(gè)人,兩個(gè)上鋪?zhàn)鴥扇?,兩個(gè)下鋪?zhàn)?人,顯得特別擁擠,所有乘客上車后,列車快速駛離北京南站。在列車停靠的首站,不滿的乘客站在車門處阻止列車關(guān)門行駛,一直僵持了20多分鐘,列車才繼續(xù)恢復(fù)行駛。北京南站的值班站長告訴記者,D31次列車是路途中遇到車底故障,后被拖車牽引回京,事故發(fā)生后鐵道部和北京鐵路局的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)分別趕到現(xiàn)場處理。情況并不像乘客所反映的那樣,他們已經(jīng)通過各種形式向列車上的乘客表達(dá)了歉意,并做了妥善安排。