本文摘要：“我南京地鐵一號(hào)線南延線軌道與一號(hào)線正線對(duì)接了。記者昨從南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司獲悉，明年南延線開通運(yùn)營(yíng)后，南京南站暫不?？?，將選擇“越過”式營(yíng)運(yùn)方式。前天，地鐵一號(hào)線南延線軌

“我南京地鐵一號(hào)線南延線軌道與一號(hào)線正線對(duì)接了。記者昨從南京地鐵運(yùn)營(yíng)分公司獲悉，明年南延線開通運(yùn)營(yíng)后，南京南站暫不?？?，將選擇“越過”式營(yíng)運(yùn)方式。前天，地鐵一號(hào)線南延線軌道與一號(hào)線正線在安德門站實(shí)現(xiàn)對(duì)接，截至目前，一號(hào)線南延線除南京南站施工地段外，其余軌道鋪設(shè)將于今年10月完成。因受京滬高鐵建設(shè)的影響，南延線的南京南站工期拖了一年半，預(yù)計(jì)到明年2月才會(huì)鋪軌，但不會(huì)影響整個(gè)南延線的運(yùn)營(yíng)情況。南京地鐵建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“南延線明年通車后，南京南站不會(huì)停，會(huì)選擇‘越過’式營(yíng)運(yùn)，它的正式開通與京滬高鐵同步?！边@也意味著南延線的這個(gè)南京南站至少要閑置2年多才會(huì)開通。