成渝第三條鐵路通道——成渝客運(yùn)專線將經(jīng)過大學(xué)城，并設(shè)車站。昨日，來自市環(huán)保部門的消息稱，成渝客運(yùn)專線擬于今年四季度開工，目前環(huán)評(píng)報(bào)告正向公眾征求意見。

　　2013年四季度建成

　　根據(jù)報(bào)告內(nèi)容，成都至重慶鐵路客運(yùn)專線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度達(dá)到307.105公里，西起于成都東客站，向東經(jīng)龍泉、簡(jiǎn)陽、資陽、資中、內(nèi)江后進(jìn)入重慶市境內(nèi)，再經(jīng)榮昌、大足、永川、璧山、大學(xué)城、沙坪壩后到達(dá)終點(diǎn)重慶站。除沙坪壩、重慶站為既有改建站外，沿線將新建成都東站、龍泉站、簡(jiǎn)陽站、資陽北站、資中北站、內(nèi)江北站、榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、大學(xué)城站等11個(gè)?？空尽?/P>

　　此外，整條線路擬計(jì)劃今年第四季度開工，2013年第四季度建成。成渝客運(yùn)專線建成后，將成為繼成渝鐵路、成遂渝鐵路外，成渝間的第三條鐵路通道。同時(shí)，成渝客運(yùn)專線還將北連成綿樂鐵路，南接重慶至萬州城際客運(yùn)專線，形成川渝地區(qū)城際客運(yùn)骨干網(wǎng)，并與既有成內(nèi)渝鐵路、成遂渝鐵路、成渝高速公路、成遂渝高速公路共同構(gòu)筑起成渝兩地綜合交通走廊。

　　打隧道穿越歌樂山

　　從環(huán)評(píng)報(bào)告內(nèi)容來看，成渝客運(yùn)專線在規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí)十分注重環(huán)保，遇到景區(qū)、河流都選擇橋梁、隧道形式穿越，繞避了多處環(huán)境敏感區(qū)域。在穿越歌樂山國(guó)家級(jí)森林公園時(shí)，為減少對(duì)歌樂山森林公園植被破壞，線路以全隧道形式通過。

　　工程完成后，列車運(yùn)行產(chǎn)生的電磁輻射對(duì)沿線采用有線電視收看的電視用戶不會(huì)產(chǎn)生影響；新建牽引變電所附近無居民住宅，不會(huì)對(duì)居民的身體健康產(chǎn)生影響。全線將不再新增鍋爐，沿線供暖均采用電力、太陽能等清潔能源。