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越南有意引進(jìn)日本新干線技術(shù)建設(shè)高鐵

2009-08-18 來源:中國新聞網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:越南國營的越南鐵路公司13日表示,計(jì)劃在連接首都河內(nèi)和胡志明市的“南北高速鐵路”(約1700公里)上采用日本的新干線技術(shù)。據(jù)日本共同社報(bào)道,現(xiàn)在河內(nèi)和胡志明市之間的路程約30小時(shí),
越南國營的越南鐵路公司13日表示,計(jì)劃在連接首都河內(nèi)和胡志明市的“南北高速鐵路”(約1700公里)上采用日本的新干線技術(shù)。據(jù)日本共同社報(bào)道,現(xiàn)在河內(nèi)和胡志明市之間的路程約30小時(shí),高速鐵路全線建成后將縮短至6小時(shí)。越南政府希望通過這條鐵路推動(dòng)較落后的中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路建設(shè)費(fèi)用預(yù)計(jì)高達(dá)560億美元,越南方面計(jì)劃通過日本的政府開發(fā)援助(ODA)和亞洲開發(fā)銀行籌集資金。

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越南有意引進(jìn)日本新干線技術(shù)建設(shè)高鐵

中國新聞網(wǎng)

越南國營的越南鐵路公司13日表示,計(jì)劃在連接首都河內(nèi)和胡志明市的“南北高速鐵路”(約1700公里)上采用日本的新干線技術(shù)。據(jù)日本共同社報(bào)道,現(xiàn)在河內(nèi)和胡志明市之間的路程約30小時(shí),高速鐵路全線建成后將縮短至6小時(shí)。越南政府希望通過這條鐵路推動(dòng)較落后的中部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鐵路建設(shè)費(fèi)用預(yù)計(jì)高達(dá)560億美元,越南方面計(jì)劃通過日本的政府開發(fā)援助(ODA)和亞洲開發(fā)銀行籌集資金。