14日，成都市交委透露，新建成都至蒲江鐵路項目建議書已于10日獲鐵道部與四川省聯(lián)合批復(fù)。該項目的建設(shè)將填補成都市成溫邛城市發(fā)展走廊軌道交通基礎(chǔ)設(shè)施的空白，為該市統(tǒng)籌城鄉(xiāng)綜合配套改革試驗區(qū)建設(shè)進程提供更強大的交通引導(dǎo)和支撐，加快災(zāi)后重建步伐、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等具有重要意義。

    成都至蒲江鐵路起于既有鐵路西環(huán)線的成都西站，經(jīng)溫江、崇州、大邑、邛崍至蒲江，全長約98.7公里;沿線設(shè)溫江、羊馬、崇州、西江、大邑、邛崍、西來和蒲江等12個車站，平均站間距8.67公里。線路全封閉、全立交，采用無碴軌道、無縫鋼軌和電動車組，設(shè)計速度200公里/小時。該項目功能定位為市域軌道交通。成都至蒲江鐵路預(yù)估算總額為157.1億元，由鐵道部與成都市合資建設(shè)，項目資本金占總投資的50%，其中鐵道部出資70%，成都市出資30%。目前該項目的各項前期工作正在抓緊推進，土地預(yù)審及環(huán)評已分別取得省國土資源廳和省環(huán)保局批復(fù)，成都市規(guī)劃局已出具該項目的選址意見書。根據(jù)項目建設(shè)計劃，年內(nèi)開工建設(shè)，2012年建成通車。