金秋時節(jié)，盛世歡歌。28日上午7時44 分，福州火車站鼓樂喧天，溫福鐵路開行動車組首發(fā)儀式在福州火車站一號站臺隆重舉行。隨著南昌鐵路局局長邵力平一聲令下，首趟時速250公里 CRH1B“和諧號”動車組D3102次從福州向著上海風馳電掣駛?cè)?，標?著福建省結(jié)束了只有單線、低速鐵路的歷史，從此邁向了高鐵時代，具有里程碑的意義。副省長張志南參加了首發(fā)儀式。

    據(jù)了解，于2004年12月動工建設(shè)的溫福鐵路自浙江省溫州市至福建省福州市，全長298.4公里，為鐵道部、福建省和浙江省合資建設(shè)的國家I級雙線電氣化鐵路，是我國鐵路中長期規(guī)劃“四縱四橫”主通道沿?？瓦\專線的重要組成部分。此次投入運行的國產(chǎn)CRH1B型“和諧號”動車組是目前中國鐵路自主研制的新一代動車組，車身全長420多米，共有16節(jié)車廂，可乘坐旅客1299人。

    時速250公里動車組的開行，也為今年國慶、中秋小長假鐵路運輸增添了一大亮點?！皟晒?jié)”期間，每天將開行福州至上海動車組4趟、福州至杭州動車組3趟、福州至溫州動車組1趟，運行時間分別為6小時11分、5小時和1小時46分，旅客出行將非常方便。為提升動車組服務(wù)水準，早在今年9月初，福州客運段就精心挑選了一批業(yè)務(wù)素質(zhì)高的動車組乘務(wù)員進行了專業(yè)培訓。