印度計(jì)劃建匹敵西藏鐵路的戰(zhàn)時(shí)運(yùn)輸線

印度斯坦時(shí)報(bào)10月8日刊登名為《印度步中國(guó)后塵 欲筑鐵路連接邊境沿線》的文章。文章認(rèn)為印度方面計(jì)劃興建的“比拉斯布爾-馬納里-列城”的鐵路將是對(duì)抗中國(guó)在西藏邊界修筑鐵路網(wǎng)，獲得戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的一種對(duì)策。該條鐵路將成為東部邊界印軍提供軍事裝備的有力保障。根據(jù)印度總理曼莫漢·辛格的建議，印度鐵路公司已經(jīng)完成了其雄心勃勃，長(zhǎng)達(dá)497公里的“比拉斯布爾-馬納里-列城”的鐵路的前期調(diào)查，該條鐵路將從喜馬偕爾邦延伸至印控克什米爾。比拉斯布爾和馬納里位于喜馬偕爾邦，而列城是位于印控克什米爾的拉達(dá)克的首府。

    文章稱，修建這條鐵路線在印度國(guó)內(nèi)被視為是一種消除中國(guó)在中印邊境戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的對(duì)策。在此之前，中國(guó)就已經(jīng)建設(shè)完成了一條長(zhǎng)達(dá)3900公里的北京至拉薩鐵路線，并正在推動(dòng)建設(shè)其他7條毗鄰印度邊界的鐵路項(xiàng)目。來(lái)自北京的消息報(bào)道說(shuō)，中國(guó)已宣布了計(jì)劃將該鐵路連接至其與緬甸邊界相連瑞麗（Ruil）的哨所。在未來(lái)的3年內(nèi)，中國(guó)提出了建設(shè)總長(zhǎng)5000公里高原鐵路線計(jì)劃，重點(diǎn)是連通西藏自治區(qū)各地。同時(shí)，中國(guó)還提議在尼泊爾境內(nèi)建設(shè)一個(gè)鐵路網(wǎng)。

    面對(duì)中國(guó)咄咄逼人的戰(zhàn)略，印度方面將盡全力保證這條鐵路的建設(shè)。印度鐵路公司于上周提交的建議，向外界公開(kāi)展示了“比拉斯布爾-馬納里-列城”鐵路線長(zhǎng)達(dá)10年的興建時(shí)間表，總花費(fèi)估計(jì)達(dá)22500億盧比（約45億美圓）。這條鐵路的前期調(diào)查已于今年三月開(kāi)始。不過(guò)，由于條件惡劣，該調(diào)查項(xiàng)目?jī)H僅進(jìn)行了5個(gè)月，其調(diào)查費(fèi)用就已經(jīng)花去了720萬(wàn)盧比（14.4萬(wàn)美圓）。為了解決可能的資金問(wèn)題，一名不愿意透露姓名的高級(jí)官員表示，政府在去年2月，總理辦公室（PMO）就發(fā)送給他們進(jìn)行這項(xiàng)調(diào)查的統(tǒng)計(jì)參考。該鐵路公司將向總理辦公室提出調(diào)查結(jié)果，并為該項(xiàng)目尋求國(guó)家項(xiàng)目計(jì)劃資金的支持。

    印度軍隊(duì)高層已經(jīng)批準(zhǔn)了興建該條鐵路項(xiàng)目的報(bào)告。西姆拉陸軍訓(xùn)練司令部的將軍指揮官蘭巴（A.S. Lamba）中將在 10月2日對(duì)媒體表示：“比拉斯布爾-馬納里-列城鐵路線在戰(zhàn)時(shí)，將成為東部邊界戰(zhàn)斗提供武器裝備的重要的可選擇的另一條運(yùn)輸線”。因?yàn)樵俅酥?，印度陸軍總參謀長(zhǎng)迪帕·卡普爾（Deepak Kapoor）透露說(shuō)，軍方還通過(guò)了一個(gè)專門修建通往印度東部邊境的“全天候鐵路”計(jì)劃。