上海地鐵8號線Vanguard(先鋒)型扣件更換工程試驗段完工

10月15日凌晨1：00，經(jīng)過中鐵一局新運公司上海地鐵9號線二期項目部員工近一個月的艱苦努力，所承擔的上海地鐵8號線青云路地段Vanguard(先鋒)型扣件更換試驗段工程，比申通集團要求的節(jié)點工期提前10天完成，為后期噪聲測試贏得了寶貴時間。上海地鐵8號線青云路地段線路長度約400米，從距地面12～16 米地低穿越青云路部分居民區(qū)和其它建筑物，自2008年通車以來，其振動和噪聲給附近居民帶來了很大影響。因此需要對既有線路的軌道結(jié)構(gòu)減振降噪措施進行改進和強化，即采用Vanguard(先鋒)型扣件更換既有彈性短軌枕扣件，以期減小振動及噪音。

    本工程和以往比較，增加了既有線應(yīng)力放散、無縫線路暫時改為有縫線路、彈性支承塊更換為專用短軌枕，以及恢復(fù)無縫線路、更換扣件等多道工序，施工工藝繁雜，組織難度極大。為了圓滿完成施工任務(wù)，新運公司副總經(jīng)理夏宏親臨現(xiàn)場指導(dǎo)，項目領(lǐng)導(dǎo)每天跟班作業(yè)，全體施工人員克服材料進場時間晚、有效作業(yè)時間短、砂漿凝固時間長、施工作業(yè)面窄、無材料存放位置、既有線施工安全壓力大等重重困難，在10月13日晚第一次更換扣件施工中，僅用3小時就完成了70米的施工任務(wù)，得到了申通集團的高度贊揚。同時為公司今后地鐵既有線的改造施工積累了寶貴經(jīng)驗。