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徐州至連云港接觸網(wǎng)正式通電運(yùn)行

2009-10-29 來源:蒼梧晚報 作者:未知
本文摘要:從昨天起,徐州至連云港鐵路的電氣化接觸網(wǎng)將正式通電運(yùn)行,這標(biāo)志著東隴海鐵路徐州至中云段電氣化正式開通。東隴海鐵路徐州至連云港電氣化改造工程總投資約13億元,起點(diǎn)為徐州站,終

從昨天起,徐州至連云港鐵路的電氣化接觸網(wǎng)將正式通電運(yùn)行,這標(biāo)志著東隴海鐵路徐州至中云段電氣化正式開通。東隴海鐵路徐州至連云港電氣化改造工程總投資約13億元,起點(diǎn)為徐州站,終點(diǎn)為連云港東站,全長223.9公里。此次開通的區(qū)段為徐州至中云站(即新連云港東站),沿途有邳州、新沂、東海、連云港等17個車站。中云至連云港東站區(qū)段的11公里電氣化改造將與港口貨區(qū)的建設(shè)改造同步進(jìn)行,預(yù)計將于明年9月結(jié)束。

    電氣化開通后,東隴海線的旅客列車運(yùn)行速度可由原來的120 公里/小時提高到160公里/小時,貨物列車速度也有不同程度的提升,將大大提高東隴海線的鐵路運(yùn)輸能力,有效降低能源消耗,減少環(huán)境污染。電力機(jī)車的逐步應(yīng)用,將使5000噸的重載列車直達(dá)連云港港口,對于提高運(yùn)輸效率、實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn),促進(jìn)港口上量提效,具有重要意義。同時,在條件具備的情況下,將在東線開行動車組,進(jìn)一步拉近東隴海沿線各城市與全國各主要城市間的距離。

    據(jù)介紹,架設(shè)在電氣化鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有27.5千伏高壓電。為了保證人民群眾的生命、財產(chǎn)安全和電氣化鐵路的運(yùn)行安全,鐵路部門提醒社會公眾要自覺遵守《鐵路法》和電氣化鐵路的安全規(guī)定,不得進(jìn)行危及鐵路電力線路安全的行為,不得在公跨鐵立交橋上玩耍、逗留,不得向接觸網(wǎng)倒水、扔雜物,不得高舉工具通過平交道口,不得在線路兩側(cè)各300米區(qū)域內(nèi)升放氣球、風(fēng)箏,不得攀登機(jī)車車輛頂部或翻越車頂。

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徐州至連云港接觸網(wǎng)正式通電運(yùn)行

蒼梧晚報

從昨天起,徐州至連云港鐵路的電氣化接觸網(wǎng)將正式通電運(yùn)行,這標(biāo)志著東隴海鐵路徐州至中云段電氣化正式開通。東隴海鐵路徐州至連云港電氣化改造工程總投資約13億元,起點(diǎn)為徐州站,終點(diǎn)為連云港東站,全長223.9公里。此次開通的區(qū)段為徐州至中云站(即新連云港東站),沿途有邳州、新沂、東海、連云港等17個車站。中云至連云港東站區(qū)段的11公里電氣化改造將與港口貨區(qū)的建設(shè)改造同步進(jìn)行,預(yù)計將于明年9月結(jié)束。

    電氣化開通后,東隴海線的旅客列車運(yùn)行速度可由原來的120 公里/小時提高到160公里/小時,貨物列車速度也有不同程度的提升,將大大提高東隴海線的鐵路運(yùn)輸能力,有效降低能源消耗,減少環(huán)境污染。電力機(jī)車的逐步應(yīng)用,將使5000噸的重載列車直達(dá)連云港港口,對于提高運(yùn)輸效率、實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn),促進(jìn)港口上量提效,具有重要意義。同時,在條件具備的情況下,將在東線開行動車組,進(jìn)一步拉近東隴海沿線各城市與全國各主要城市間的距離。

    據(jù)介紹,架設(shè)在電氣化鐵路線路上空的接觸網(wǎng)帶有27.5千伏高壓電。為了保證人民群眾的生命、財產(chǎn)安全和電氣化鐵路的運(yùn)行安全,鐵路部門提醒社會公眾要自覺遵守《鐵路法》和電氣化鐵路的安全規(guī)定,不得進(jìn)行危及鐵路電力線路安全的行為,不得在公跨鐵立交橋上玩耍、逗留,不得向接觸網(wǎng)倒水、扔雜物,不得高舉工具通過平交道口,不得在線路兩側(cè)各300米區(qū)域內(nèi)升放氣球、風(fēng)箏,不得攀登機(jī)車車輛頂部或翻越車頂。