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廣州:住天河搭地鐵快線直達新客站

2009-10-30 來源:大洋網(wǎng)—廣州日報 作者:未知
本文摘要:備受市民關注的地鐵五號線離開通只剩下兩個多月了。近日,廣州地鐵首次邀請市民代表乘坐五號線列車在科韻路站至珠江新城站之間穿行,讓市民現(xiàn)場“挑刺”。除了這個好消息,據(jù)報道,廣

備受市民關注的地鐵五號線離開通只剩下兩個多月了。近日,廣州地鐵首次邀請市民代表乘坐五號線列車在科韻路站至珠江新城站之間穿行,讓市民現(xiàn)場“挑刺”。除了這個好消息,據(jù)報道,廣州市軌道交通規(guī)劃已獲市政府常務會議通過,目前正在根據(jù)常務會議的意見作進一步修改。地鐵規(guī)劃中還增加了非常好的兩條直達快線:從新火車站分別到琶洲和白鵝潭。

  據(jù)了解,這兩條快線將只停兩站,中間一站,下一站就是終點站了。相關權(quán)威人士表示,快線一旦確定開建,以前到新火車站的地鐵線路也會調(diào)整。因為如果大家都坐快線,舊線就沒人坐了。另外,可能還會帶來其他一些調(diào)整。其實,早在此前,就有很多關于廣州新客站和地鐵線接駁的消息。比較新的是“廣州新客站作為珠三角鐵路客運中樞,規(guī)劃有廣州地鐵二號線延長線、七號線、十二號線和佛山地鐵二號線與之接駁,其中廣州地鐵二號線延長線、七號線為近期實施線路,十二號線與佛山二號線為遠期實施線路”。

  廣州新客站的通達性問題,一直為廣大市民所關注,其能否與地鐵相接駁自然成為關注之焦點。為鐵路客運站配備四條地鐵線接駁,在國內(nèi)尚屬首例。遠的不說,其中近期實施的廣州地鐵二號線延長線,主要通過的地區(qū)是海珠區(qū)以及和一號線接駁的廣州城區(qū)。而地鐵七號線一期工程(廣州新客站至新造段),則主要輻射番禺地區(qū)。對此,此前社會上有多種質(zhì)疑聲,廣州新客站位于番禺的石壁,是在廣州的西南部,居住在西南部的居民尚且方便些,但對于居住在廣州東部的市民來說,其距離相當遙遠。

  現(xiàn)在增加了兩條快線, 可以在一定程度上彌補了此前規(guī)劃的不足。芳村在廣州西部,是廣佛交匯處,這條線路使廣州西部居民出行更方便,還可輻射到佛山地區(qū)。對于琶洲,隨著廣交會全面移師,這條線路顯然方便前往新客站的旅客、游客及參展客商乘坐。直達快線將大大提高各區(qū)域居民到達廣州新客站的便捷性。

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廣州:住天河搭地鐵快線直達新客站

大洋網(wǎng)—廣州日報

備受市民關注的地鐵五號線離開通只剩下兩個多月了。近日,廣州地鐵首次邀請市民代表乘坐五號線列車在科韻路站至珠江新城站之間穿行,讓市民現(xiàn)場“挑刺”。除了這個好消息,據(jù)報道,廣州市軌道交通規(guī)劃已獲市政府常務會議通過,目前正在根據(jù)常務會議的意見作進一步修改。地鐵規(guī)劃中還增加了非常好的兩條直達快線:從新火車站分別到琶洲和白鵝潭。

  據(jù)了解,這兩條快線將只停兩站,中間一站,下一站就是終點站了。相關權(quán)威人士表示,快線一旦確定開建,以前到新火車站的地鐵線路也會調(diào)整。因為如果大家都坐快線,舊線就沒人坐了。另外,可能還會帶來其他一些調(diào)整。其實,早在此前,就有很多關于廣州新客站和地鐵線接駁的消息。比較新的是“廣州新客站作為珠三角鐵路客運中樞,規(guī)劃有廣州地鐵二號線延長線、七號線、十二號線和佛山地鐵二號線與之接駁,其中廣州地鐵二號線延長線、七號線為近期實施線路,十二號線與佛山二號線為遠期實施線路”。

  廣州新客站的通達性問題,一直為廣大市民所關注,其能否與地鐵相接駁自然成為關注之焦點。為鐵路客運站配備四條地鐵線接駁,在國內(nèi)尚屬首例。遠的不說,其中近期實施的廣州地鐵二號線延長線,主要通過的地區(qū)是海珠區(qū)以及和一號線接駁的廣州城區(qū)。而地鐵七號線一期工程(廣州新客站至新造段),則主要輻射番禺地區(qū)。對此,此前社會上有多種質(zhì)疑聲,廣州新客站位于番禺的石壁,是在廣州的西南部,居住在西南部的居民尚且方便些,但對于居住在廣州東部的市民來說,其距離相當遙遠。

  現(xiàn)在增加了兩條快線, 可以在一定程度上彌補了此前規(guī)劃的不足。芳村在廣州西部,是廣佛交匯處,這條線路使廣州西部居民出行更方便,還可輻射到佛山地區(qū)。對于琶洲,隨著廣交會全面移師,這條線路顯然方便前往新客站的旅客、游客及參展客商乘坐。直達快線將大大提高各區(qū)域居民到達廣州新客站的便捷性。