深圳：地鐵5號線五坂區(qū)間隧道雙線貫通

10月28日16時30分，由中鐵四局深圳地鐵5號線一工區(qū)施工的五和站～坂田站區(qū)間暗挖隧道左線貫通，與10月24日右線隧道貫通的時間僅隔4日，至此該區(qū)間暗挖隧道全線貫通。五坂區(qū)間暗挖隧道設計為左右雙線，雙線長度各724．5米，自2008年3月11日開工，克服了地質含水量大、緊鄰高層居民房屋、下穿交通要道布龍公路、進行控制爆破等施工困難。在施工過程中不斷調整施工方案，大量投入人員、機械設備、加強現場管理、制訂節(jié)點目標、員工們連續(xù)作戰(zhàn)。同時，對布龍公路和緊鄰隧道的房屋、高層建筑采取洞內、地面同時注漿加固等措施，確保了布龍公路及房屋不沉降、不塌方，前后歷時19個月，終于10月28日下午全線順利貫通。

　　五坂區(qū)間是深圳地鐵5號線5304標第一個全線貫通的區(qū)間，提前22天完成任務，五坂區(qū)間隧道的提前貫通對布龍公路的改造爭取了一定的寶貴時間。五坂區(qū)間貫通后，下一步面臨的重要工作是二襯施工，為了加快進度，2009年8月底，該區(qū)間左、右線二襯施工已在緊鑼密鼓的進行，目前左線二襯已完成173ｍ，右線二襯已完成167ｍ，為了確保2010年1月20日洞通的總工期目標實現，工區(qū)決定再增加2臺襯砌臺車，共4臺臺車施工該區(qū)間二襯，并制訂分階段節(jié)點目標及獎罰標準等措施確?？偣て谀繕说膶崿F。