10月30日，地鐵六號(hào)線二期工程蘿崗段動(dòng)工，原建設(shè)方案本來(lái)大部分路段都要上高架，但因地鐵沿線各個(gè)樓盤業(yè)主等的強(qiáng)烈反對(duì)，最后聽(tīng)取民意后，有望全部都走地下。據(jù)悉，目前以地下建設(shè)為推薦方案、高架建設(shè)為備選方案的六號(hào)線二期建設(shè)修改方案，已上報(bào)國(guó)家發(fā)改委所屬評(píng)審專家組，通過(guò)后還需報(bào)發(fā)改委最后批準(zhǔn)方可按新方案建設(shè)。

　　對(duì)于原來(lái)的建設(shè)方案，蘿崗居民有以下反對(duì)意見(jiàn)：“走高架，一是噪音污染，南沙的地鐵高架沿線都是香蕉林，我們這邊沿線不是居民區(qū)就是寫字樓，肯定不行；
二是觀感不好，你看香雪公園里廣惠高速高架，不僅大煞風(fēng)景，而且以后蘿崗將來(lái)上班的大多是企業(yè)高管，天天窗外看到高架橋，心里能舒服嗎？三是以后等地面道路飽和，還可搞高架增加運(yùn)力，現(xiàn)在走了，以后發(fā)展就沒(méi)有余地了”。

　　據(jù)蘿崗區(qū)規(guī)劃國(guó)土局一位參與地鐵六號(hào)線項(xiàng)目的工作人員透露，其實(shí)蘿崗區(qū)委區(qū)政府一直都希望地鐵走地下，并一點(diǎn)一點(diǎn)爭(zhēng)取。該負(fù)責(zé)人介紹，以地下建設(shè)為推薦方案、高架建設(shè)為備選方案的六號(hào)線二期建設(shè)修改方案，目前已經(jīng)上報(bào)國(guó)家發(fā)改委所屬的評(píng)審專家組。“評(píng)審專家組通過(guò)后，還要報(bào)國(guó)家發(fā)改委最后批準(zhǔn)，方可按照新方案建設(shè)?！?/P>