近期印度鐵路頻頻發(fā)生事故
2009-11-05 來源:新華網(wǎng) 作者:未知印度是亞洲最早擁有鐵路的國家之一,也是亞洲地區(qū)鐵路網(wǎng)比較發(fā)達(dá)的國家,總里程達(dá)6萬多公里。然而,近期印度鐵路頻頻發(fā)生事故,引起世人高度關(guān)注。4日凌晨,一列火車11節(jié)車廂在孟買衛(wèi)星城塔那地區(qū)突然出軌,造成至少12人受輕傷。這是本月以來印度鐵路發(fā)生的第四起事故。本月1日,一列火車與一輛卡車在北方邦相撞,造成11人死亡。3日,哈里亞納邦發(fā)生兩起鐵路事故,造成12人死亡。
據(jù)印度媒體4日?qǐng)?bào)道,根據(jù)從鐵路部門獲得的數(shù)據(jù),印度鐵路近年來已經(jīng)成為越來越多人的死亡之“路”。2005年,1.6萬多人死于鐵路事故。2006年死于鐵路事故的總?cè)藬?shù)升至1.7萬多,2007年升至1.81萬,2008年升至1.82萬。今年以來,鐵路死亡事故仍不時(shí)發(fā)生。鐵路部門的相關(guān)數(shù)據(jù)表明,在去年鐵路事故死亡人數(shù)中,約有1.2萬名行人死于鐵路線事故,包括穿越鐵軌和在鐵軌上行走等,成為最主要的死亡原因。
鐵道部官員4日對(duì)媒體說,今年以來,印度鐵路部門加大了對(duì)違規(guī)穿越鐵軌行人的處罰力度,但仍有許多行人“冒險(xiǎn)”。本月3日上午,12名行人穿越哈里亞納兩條鐵軌時(shí)不幸被火車壓死。行人違規(guī)穿越鐵路線的原因是多方面的,包括行人缺乏安全意識(shí),路線設(shè)計(jì)缺乏科學(xué)導(dǎo)致行人冒死取捷徑等。記者在孟買乘坐火車時(shí),不時(shí)看到一些行人在另外一條鐵軌上若無其事行走,乘務(wù)員毫無辦法。今年10月21日,一列來自西南果阿的快運(yùn)列車在北方邦馬圖拉城行駛期間,居然不知道前面鐵軌停著一列來自西部拉賈斯坦邦的快運(yùn)列車,導(dǎo)致相撞事故發(fā)生,造成23人死亡。
鐵道部官員表示,印度鐵路網(wǎng)雖然四通八達(dá),但由于缺乏資金,許多鐵路嚴(yán)重老化,包括通訊系統(tǒng)等急需更新?lián)Q代。馬圖拉城火車站如果配備了現(xiàn)代化的通訊設(shè)備,兩列火車如果安裝了現(xiàn)代化的紅外報(bào)警裝置,就可能避免悲劇的發(fā)生。記者發(fā)現(xiàn),印度火車車廂兩側(cè)車門大開,門口經(jīng)常有一些抓住門框納涼的乘客,車廂內(nèi)也沒有服務(wù)員。門口乘客稍不留心,就可能掉下火車。2008年,印度共5600多名乘客從行駛的火車上墜落死亡,另有89名乘客因沒有座位爬到車頂后掉下死亡。今年以來,也多次發(fā)生乘客墜落的事故。鐵道部官員說,印度火車票價(jià)很低,鐵路日運(yùn)客量達(dá)1000多萬人次,屬于超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。鐵路部門正進(jìn)行現(xiàn)代化改造,鐵路運(yùn)行安全狀況有望得到很大改善。