重金收購(gòu)鐵路公司 巴菲特要當(dāng)美經(jīng)濟(jì)火車頭

美國(guó)“股神”沃倫巴菲特3日敲定他迄今為止最大一筆收購(gòu)交易，斥資266億美元(約人民幣1816億元)，以現(xiàn)金加股票的方式收購(gòu)全美第二大鐵路運(yùn)營(yíng)商北伯林頓鐵路公司。一些分析師將這筆交易解讀為巴菲特唱好美國(guó)經(jīng)濟(jì)，認(rèn)同美國(guó)總統(tǒng)貝拉克奧巴馬的經(jīng)濟(jì)政策。

　　“押上全部賭注”

　　巴菲特說(shuō)，收購(gòu)北伯林頓鐵路公司是對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)前景“押上全部賭注”。他告訴英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》：“鐵路是個(gè)非常實(shí)在的行業(yè)……會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)好轉(zhuǎn)而有良好表現(xiàn)?！薄拔蚁嘈沤?jīng)濟(jì)會(huì)好轉(zhuǎn)，”他說(shuō)。巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司在危機(jī)中蒙受重大損失，但巴菲特沒(méi)有喪失對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的信心。公司由于投資目標(biāo)眾多，投資回報(bào)逐漸彌補(bǔ)虧損，今年第二季度扭虧為盈。公司在危機(jī)爆發(fā)前有幾筆海外收購(gòu)，后來(lái)迅速將投資重點(diǎn)放回美國(guó)，投資于通用電氣公司等受危機(jī)重創(chuàng)的大型企業(yè)。在經(jīng)濟(jì)一片蕭條之際，他告訴美國(guó)民眾這正是出手投資的時(shí)機(jī)。

　　短期內(nèi)不再做“大買賣”

　　巴菲特開(kāi)出的每股100美元收購(gòu)價(jià)較北伯林頓鐵路公司2日收盤價(jià)高出31%。收購(gòu)消息宣布后，北伯林頓鐵路公司股價(jià)3日下午上漲28.4%，以每股97.68美元報(bào)收。作為美國(guó)經(jīng)濟(jì)狀況晴雨表之一的道瓊斯運(yùn)輸指數(shù)3日上升5.2%，以3765.62點(diǎn)報(bào)收。這次交易前，巴菲特出手最多的一次是在1998年以180億美元收購(gòu)普通再保險(xiǎn)公司。巴菲特說(shuō)，收購(gòu)北伯林頓鐵路公司后他短期內(nèi)不會(huì)再做大買賣，不過(guò)他手上還有200多億美元現(xiàn)金可以做點(diǎn)“小買賣”。

　　影響 股神力挺奧巴馬經(jīng)濟(jì)政策

　　巴菲特這次收購(gòu)正值美國(guó)公眾對(duì)奧巴馬經(jīng)濟(jì)政策不滿情緒加劇。美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)民意調(diào)查結(jié)果顯示，奧巴馬經(jīng)濟(jì)政策支持率10月為46％，比3月下降了13個(gè)百分點(diǎn)。去年始于美國(guó)、波及全球的金融危機(jī)中，美國(guó)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)第二次世界大戰(zhàn)以來(lái)最嚴(yán)重衰退。雖然今年第三季度美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值按年率計(jì)算增長(zhǎng)3．5％，為連續(xù)四個(gè)季度下滑后的首次增長(zhǎng)，但9月份失業(yè)率高達(dá)9.8％。美國(guó)普林斯頓大學(xué)公共事務(wù)教授胡利安澤利澤告訴美國(guó)彭博通訊社，巴菲特這一舉動(dòng)“的確像是對(duì)總統(tǒng)政策的支持”。據(jù)新華社

　　分析 再現(xiàn)股神投資風(fēng)格：收益穩(wěn)定

　　一些財(cái)經(jīng)分析師說(shuō)，巴菲特這次收購(gòu)顯示他典型的投資風(fēng)格，即在經(jīng)濟(jì)周期低點(diǎn)投資于可從長(zhǎng)期趨勢(shì)獲益的領(lǐng)域并投向這一領(lǐng)域的佼佼者。伯林頓鐵路公司主要在美國(guó)西部經(jīng)營(yíng)，是把亞洲貨物運(yùn)往美國(guó)內(nèi)陸的主要物流商，也是煤炭和大宗農(nóng)產(chǎn)品主要運(yùn)輸企業(yè)。這次收購(gòu)使該公司成為以市值計(jì)美國(guó)最大鐵路企業(yè)。這次交易中為北伯林頓鐵路公司提供顧問(wèn)服務(wù)的羅杰阿爾特曼說(shuō)，伯克希爾哈撒韋公司超過(guò)70％盈利來(lái)自保險(xiǎn)和公用事業(yè)，這意味著巴菲特看重穩(wěn)定收益。他這次出手看重的正是北伯林頓鐵路公司可以帶來(lái)穩(wěn)定收益。