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大連:地鐵重點(diǎn)打造“止水墻”

2009-11-18 來源:大連晚報(bào) 作者:未知
本文摘要:大連地鐵工程是全市人民關(guān)注的,工程開工已經(jīng)有一段時(shí)間了,如今工程進(jìn)展情況又是怎么樣的呢?昨日記者先后來到大連海事大學(xué)門前和華南廣場兩處工地。寫有“大連地鐵”字樣的藍(lán)色鐵皮

大連地鐵工程是全市人民關(guān)注的,工程開工已經(jīng)有一段時(shí)間了,如今工程進(jìn)展情況又是怎么樣的呢?昨日記者先后來到大連海事大學(xué)門前和華南廣場兩處工地。寫有“大連地鐵”字樣的藍(lán)色鐵皮圍擋內(nèi)鉆機(jī)林立,雖然天寒地凍,但施工人員的熱情高漲。在華南廣場也就是中華廣場地鐵站,10余臺(tái)鉆機(jī)成“二”字形排開。沖擊鉆一上一下在不停地運(yùn)動(dòng),噪聲很小,在兩排鉆機(jī)中間有一個(gè)“泥漿島”,有幾名工人就站在冰冷的泥漿中操作或維護(hù)泥漿泵,記者問他們冷不冷?“不冷是假的,但為了工程進(jìn)展再冷也得堅(jiān)持?!惫と藗冋f。

    一位工人正用袋子背石子,他看出記者疑惑的目光,解釋說,因工程流程需要和工地現(xiàn)場受限,所以只能用袋子背。在工地的一側(cè),電花閃爍,10多名工人在制作“鋼筋籠”。工地的一位負(fù)責(zé)人介紹說,目前工程正在進(jìn)行打“圍護(hù)樁”階段,首先在地面上鉆孔,然后將20余米長的“鋼筋籠”下到孔內(nèi),再澆筑混凝土,最后在這些圍護(hù)樁中間挖土,中華廣場地鐵站要打圍護(hù)樁305根,目前已完工211根。
 
    現(xiàn)在兩處工地工程進(jìn)度正在按計(jì)劃進(jìn)行,工人們?nèi)噍喠髯鳂I(yè),人停機(jī)器不停,24小時(shí)運(yùn)行。工人們克服各種困難,迎著寒風(fēng)在零下的氣溫中,晝夜工作,一位鉆機(jī)操作員很自豪的告訴記者,他能為參與地鐵建設(shè)而驕傲。等到了大連市民可以坐上地鐵的那一天,想想自己曾為之付出一份汗水、一份辛勞、一份熱情,這個(gè)冷天就算不了什么了。

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大連:地鐵重點(diǎn)打造“止水墻”

大連晚報(bào)

大連地鐵工程是全市人民關(guān)注的,工程開工已經(jīng)有一段時(shí)間了,如今工程進(jìn)展情況又是怎么樣的呢?昨日記者先后來到大連海事大學(xué)門前和華南廣場兩處工地。寫有“大連地鐵”字樣的藍(lán)色鐵皮圍擋內(nèi)鉆機(jī)林立,雖然天寒地凍,但施工人員的熱情高漲。在華南廣場也就是中華廣場地鐵站,10余臺(tái)鉆機(jī)成“二”字形排開。沖擊鉆一上一下在不停地運(yùn)動(dòng),噪聲很小,在兩排鉆機(jī)中間有一個(gè)“泥漿島”,有幾名工人就站在冰冷的泥漿中操作或維護(hù)泥漿泵,記者問他們冷不冷?“不冷是假的,但為了工程進(jìn)展再冷也得堅(jiān)持?!惫と藗冋f。

    一位工人正用袋子背石子,他看出記者疑惑的目光,解釋說,因工程流程需要和工地現(xiàn)場受限,所以只能用袋子背。在工地的一側(cè),電花閃爍,10多名工人在制作“鋼筋籠”。工地的一位負(fù)責(zé)人介紹說,目前工程正在進(jìn)行打“圍護(hù)樁”階段,首先在地面上鉆孔,然后將20余米長的“鋼筋籠”下到孔內(nèi),再澆筑混凝土,最后在這些圍護(hù)樁中間挖土,中華廣場地鐵站要打圍護(hù)樁305根,目前已完工211根。
 
    現(xiàn)在兩處工地工程進(jìn)度正在按計(jì)劃進(jìn)行,工人們?nèi)噍喠髯鳂I(yè),人停機(jī)器不停,24小時(shí)運(yùn)行。工人們克服各種困難,迎著寒風(fēng)在零下的氣溫中,晝夜工作,一位鉆機(jī)操作員很自豪的告訴記者,他能為參與地鐵建設(shè)而驕傲。等到了大連市民可以坐上地鐵的那一天,想想自己曾為之付出一份汗水、一份辛勞、一份熱情,這個(gè)冷天就算不了什么了。