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上海:滬龍陽路地鐵站通道施工 市民穿障礙險象環(huán)生

2009-11-18 來源:新民網(wǎng) 作者:未知
本文摘要:“原先從地鐵站出來,穿過馬路就可以到公司了,但今天這條路卻被施工單位給堵上了,現(xiàn)在從地鐵站到公司要多走15分鐘路。”讀者吳小姐致電晨報熱線反映,昨天上午,從龍陽路地鐵站2號

“原先從地鐵站出來,穿過馬路就可以到公司了,但今天這條路卻被施工單位給堵上了,現(xiàn)在從地鐵站到公司要多走15分鐘路?!弊x者吳小姐致電晨報熱線反映,昨天上午,從龍陽路地鐵站2號口通往銀宵路的人行通道突然被竹竿、木板等封閉,給市民通行帶來極大不便。為免繞15分鐘冤枉路,不少市民選擇穿過障礙,導(dǎo)致附近險象環(huán)生。

  讀者反映:通道設(shè)卡,繞路耗時20分鐘

  吳小姐在龍陽路地鐵站附近的百安居上班,盡管龍陽路因為修路、鋪管等原因部分封閉,但仍留有通道通往馬路對面的銀宵路。因此,和吳小姐一樣,在地鐵站另一側(cè)的百安居、迪卡儂等工作的上班族并不感到麻煩?!懊刻熘灰獜凝堦柭返罔F站的2號口出站,然后右轉(zhuǎn)繞過工地,再穿過龍陽路就可以到公司了,前后不過5分鐘左右時間?!钡蛱焐衔?,吳小姐像往常一樣來到路口時,卻發(fā)現(xiàn)這條通道入口被竹竿、木板等攔了起來,甚至里面也放置了竹竿、擋板等。盡管彎下腰勉強能從縫隙間通過,但過往行人還是抱怨不已:“要不索性就完全封死,像這樣算什么意思?”由于擔(dān)心安全問題,吳小姐早上并沒有跟著大家一起鉆過障礙,而是沿著龍陽路一直往前走到芳甸路附近,繞了一圈后才回到銀宵路上,前后一共花了20分鐘。

  記者調(diào)查:“封而不死”等于沒封,還添風(fēng)險

  昨天下午,記者來到龍陽路地鐵站,發(fā)現(xiàn)北側(cè)已基本被施工工地包圍。從2號出口出站后往右,記者看到了吳小姐反映的被封閉通道。往通道兩側(cè)望去,若要穿越龍陽路必須各走上300米左右,因此,這條通道是市民往返龍陽路站的唯一捷徑。通道入口并不寬,已經(jīng)被長竹竿、木板等擋住,但仍和地面留有約1米的縫隙。冒著寒風(fēng)的市民為節(jié)約時間,大多選擇穿過機動車道,俯身從通道入口的縫隙中鉆過,然后踏過工地上泥濘、坑洼的路面,穿越到龍陽路的北側(cè),然后再穿過機動車道前往銀宵路等處。部分騎車的市民也不愿繞路,或?qū)⒆孕熊噦?cè)過來拖過擋路的竹竿,或是直接將自行車舉高后通過,隨后再一路扛著自行車通過工地,直至來到機動車道上才放下。

  記者注意到,這條通道的兩個出入口都緊鄰機動車道,不少剛從竹竿下鉆出來的市民不得不緊貼著圍欄站著,等呼嘯而來的機動車擦身而過,然后再快步穿過馬路。“白天還好,一到晚上,這里光線變差,可能剛從竹竿下鉆出來就被經(jīng)過的車輛給撞上了?!笔忻耜愊壬粺o擔(dān)憂。不僅如此,由于這條捷徑可穿越施工工地,而市民又沒有佩戴安全帽,安全隱患同樣不容小視。市民希望,施工方在施工時能盡量考慮到市民實際需要。一名工地上的工人向記者證實,入口處的竹竿是早上剛放置的?!奥犝f是為了施工方便,但為什么沒有完全封閉我也不清楚?!睂τ谕ǖ馈胺舛凰馈钡默F(xiàn)狀,他也感到困惑,“現(xiàn)在等于沒有封閉這個通道,而且還增加了危險性?!弊蛱欤浾咴噲D聯(lián)系該工地的施工方,但截至發(fā)稿時始終未能聯(lián)系上。

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上海:滬龍陽路地鐵站通道施工 市民穿障礙險象環(huán)生

新民網(wǎng)

“原先從地鐵站出來,穿過馬路就可以到公司了,但今天這條路卻被施工單位給堵上了,現(xiàn)在從地鐵站到公司要多走15分鐘路?!弊x者吳小姐致電晨報熱線反映,昨天上午,從龍陽路地鐵站2號口通往銀宵路的人行通道突然被竹竿、木板等封閉,給市民通行帶來極大不便。為免繞15分鐘冤枉路,不少市民選擇穿過障礙,導(dǎo)致附近險象環(huán)生。

  讀者反映:通道設(shè)卡,繞路耗時20分鐘

  吳小姐在龍陽路地鐵站附近的百安居上班,盡管龍陽路因為修路、鋪管等原因部分封閉,但仍留有通道通往馬路對面的銀宵路。因此,和吳小姐一樣,在地鐵站另一側(cè)的百安居、迪卡儂等工作的上班族并不感到麻煩?!懊刻熘灰獜凝堦柭返罔F站的2號口出站,然后右轉(zhuǎn)繞過工地,再穿過龍陽路就可以到公司了,前后不過5分鐘左右時間?!钡蛱焐衔纾瑓切〗阆裢R粯觼淼铰房跁r,卻發(fā)現(xiàn)這條通道入口被竹竿、木板等攔了起來,甚至里面也放置了竹竿、擋板等。盡管彎下腰勉強能從縫隙間通過,但過往行人還是抱怨不已:“要不索性就完全封死,像這樣算什么意思?”由于擔(dān)心安全問題,吳小姐早上并沒有跟著大家一起鉆過障礙,而是沿著龍陽路一直往前走到芳甸路附近,繞了一圈后才回到銀宵路上,前后一共花了20分鐘。

  記者調(diào)查:“封而不死”等于沒封,還添風(fēng)險

  昨天下午,記者來到龍陽路地鐵站,發(fā)現(xiàn)北側(cè)已基本被施工工地包圍。從2號出口出站后往右,記者看到了吳小姐反映的被封閉通道。往通道兩側(cè)望去,若要穿越龍陽路必須各走上300米左右,因此,這條通道是市民往返龍陽路站的唯一捷徑。通道入口并不寬,已經(jīng)被長竹竿、木板等擋住,但仍和地面留有約1米的縫隙。冒著寒風(fēng)的市民為節(jié)約時間,大多選擇穿過機動車道,俯身從通道入口的縫隙中鉆過,然后踏過工地上泥濘、坑洼的路面,穿越到龍陽路的北側(cè),然后再穿過機動車道前往銀宵路等處。部分騎車的市民也不愿繞路,或?qū)⒆孕熊噦?cè)過來拖過擋路的竹竿,或是直接將自行車舉高后通過,隨后再一路扛著自行車通過工地,直至來到機動車道上才放下。

  記者注意到,這條通道的兩個出入口都緊鄰機動車道,不少剛從竹竿下鉆出來的市民不得不緊貼著圍欄站著,等呼嘯而來的機動車擦身而過,然后再快步穿過馬路。“白天還好,一到晚上,這里光線變差,可能剛從竹竿下鉆出來就被經(jīng)過的車輛給撞上了?!笔忻耜愊壬粺o擔(dān)憂。不僅如此,由于這條捷徑可穿越施工工地,而市民又沒有佩戴安全帽,安全隱患同樣不容小視。市民希望,施工方在施工時能盡量考慮到市民實際需要。一名工地上的工人向記者證實,入口處的竹竿是早上剛放置的?!奥犝f是為了施工方便,但為什么沒有完全封閉我也不清楚?!睂τ谕ǖ馈胺舛凰馈钡默F(xiàn)狀,他也感到困惑,“現(xiàn)在等于沒有封閉這個通道,而且還增加了危險性?!弊蛱?,記者試圖聯(lián)系該工地的施工方,但截至發(fā)稿時始終未能聯(lián)系上。