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北京:北京市地鐵6號(hào)線工程可行性研究報(bào)告通過批準(zhǔn)

2009-11-19 來源:發(fā)改委網(wǎng)站 作者:未知
本文摘要:2009年11月,國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)北京市地鐵6號(hào)線工程可行性研究報(bào)告。建設(shè)該項(xiàng)目,有利于完善北京市軌道交通網(wǎng)絡(luò),改善中心城區(qū)公共交通條件,促進(jìn)沿線土地開發(fā)與利用,引導(dǎo)城市空間
2009年11月,國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)北京市地鐵6號(hào)線工程可行性研究報(bào)告。建設(shè)該項(xiàng)目,有利于完善北京市軌道交通網(wǎng)絡(luò),改善中心城區(qū)公共交通條件,促進(jìn)沿線土地開發(fā)與利用,引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)與功能布局優(yōu)化調(diào)整。線路起自五路居起,止于東小營站,全長42.85公里,共設(shè)車站27座。

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北京:北京市地鐵6號(hào)線工程可行性研究報(bào)告通過批準(zhǔn)

發(fā)改委網(wǎng)站

2009年11月,國家發(fā)展改革委批準(zhǔn)北京市地鐵6號(hào)線工程可行性研究報(bào)告。建設(shè)該項(xiàng)目,有利于完善北京市軌道交通網(wǎng)絡(luò),改善中心城區(qū)公共交通條件,促進(jìn)沿線土地開發(fā)與利用,引導(dǎo)城市空間結(jié)構(gòu)與功能布局優(yōu)化調(diào)整。線路起自五路居起,止于東小營站,全長42.85公里,共設(shè)車站27座。