蘭渝鐵路九標(biāo)瓦斯培訓(xùn)訊息

2009年11月24～26日，中鐵十八局集團(tuán)蘭渝鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部舉辦了為期三天所有參建梅嶺關(guān)隧道全體干部、職工、民工等共計(jì)300余人，上崗前瓦斯隧道安全技術(shù)培訓(xùn)班和瓦斯檢測。在培訓(xùn)班動員會上，蘭渝鐵路項(xiàng)目經(jīng)理部指揮長張明泉、項(xiàng)目經(jīng)理王中會分別作了動員講話；廣元市元壩區(qū)安檢局局長馮子昭、中原監(jiān)理公司總監(jiān)崔天寶也分別在培訓(xùn)班動員會議上作了重要講話。蘭渝鐵路梅嶺關(guān)隧道正洞全長8270m，平導(dǎo)全長4900m（其中進(jìn)口平導(dǎo)長2660m，出口2240m）。根據(jù)設(shè)計(jì)和地質(zhì)勘探資料表明，有380m段落為高瓦斯區(qū)，有4425m的段落為低瓦斯區(qū)。是一座高瓦斯、高風(fēng)險的鐵路瓦斯隧道。也是我集團(tuán)公司歷史以來施工最長的一座鐵路瓦斯隧道。

    中鐵十八局集團(tuán)公司從上場以來，各級領(lǐng)導(dǎo)對梅玲關(guān)瓦斯隧道施工安全給與了高度的重視，項(xiàng)目經(jīng)理部先后多次召開安全專題會議，研究防治瓦斯隧道施工安全措施。從上場材料采購、機(jī)械設(shè)備選型、隧道通風(fēng)系統(tǒng)、施工人員安全技術(shù)培訓(xùn)、規(guī)章制度的建立和完善等作了大量的準(zhǔn)備工作。項(xiàng)目經(jīng)理部先后制定出臺了一系列《梅嶺關(guān)隧道施工通風(fēng)方案》、《梅嶺關(guān)隧道有軌運(yùn)輸方案》、《瓦斯隧道施工安全技術(shù)方案》、《梅嶺關(guān)隧道總體施工實(shí)施性施工組織方案》、編制了《瓦斯隧道施工安全手冊》等規(guī)章制度和作業(yè)指導(dǎo)書。韓利民總工程師帶領(lǐng)機(jī)關(guān)工程、安質(zhì)部們有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家對上述方案到施工現(xiàn)場進(jìn)行了專項(xiàng)評審。彭道富副總經(jīng)理帶領(lǐng)工程口有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到現(xiàn)場進(jìn)行檢查指導(dǎo)工作。根據(jù)董事長和彭總的指示精神，11月24日～26日，集團(tuán)公司安質(zhì)部又派員到現(xiàn)場，分三批（梅玲關(guān)隧道進(jìn)口施工隊(duì)、出口施工隊(duì)、斜井施工隊(duì)和項(xiàng)目經(jīng)理部）對所有參加蘭渝鐵路第九標(biāo)段所有參加梅玲關(guān)隧道的干部、職工、民工等共計(jì)300余人進(jìn)行崗前瓦斯隧道安全技術(shù)培訓(xùn)和備卷考試。培訓(xùn)主要內(nèi)容：瓦斯隧道施工安全基本常識；瓦斯隧道施工安全操作規(guī)程、煤礦近幾年來發(fā)生瓦斯爆炸事故案例和瓦斯隧道施工安全管理規(guī)章制度等。本次培訓(xùn)得到了鐵道部蘭渝公司、中原監(jiān)理公司領(lǐng)導(dǎo)的好評。新華網(wǎng)四川廣元頻道刊登了我集團(tuán)公司瓦斯隧道安全技術(shù)培訓(xùn)情況。

    通過對全員培訓(xùn)，使所有參加蘭渝鐵路的施工人員，基本掌握了瓦斯隧道施工安全常識和安全注意事項(xiàng)以及對瓦斯隧道施工安全重大危害的認(rèn)識；掌握了瓦斯隧道具體的安全操作規(guī)程，為搞好今后梅嶺關(guān)瓦斯隧道施工安全奠定了良好的基礎(chǔ)。