輕軌早高峰改3分半鐘一班
2009-12-07 來源:華龍網(wǎng)-重慶晚報 作者:未知近段時間以來,因我市出租車起步價需加2元附加費,一些短途乘客開始轉(zhuǎn)向公交和輕軌出行,特別是輕軌二號線沿途,早高峰人流量明顯增大。昨天,市軌道集團發(fā)布消息稱:下周一開始,將早高峰發(fā)班密度由4分30秒縮短為3分30秒,以滿足市民出行需求。
輕軌站跑步登梯族增多
昨晨8時40分,大坪九坑子車站。一群身挎提包的男女,踏著自動扶梯通道往上沖。他們氣喘吁吁,馬不停蹄。據(jù)車站工作人員稱,早上凡是走“電梯急行道”或在步行梯道上跑的,多是上班族。近段時間,這類乘客早上明顯增多。大坪醫(yī)院醫(yī)生甘茂相家住楊家坪。他稱,自己家離單位近,加之上班早,出門打車容易,所以以前一般都選擇打車上班。出租車起步價提至7元后,一次出行成本增加了近30%,一個月打的成本至少增加100多元,他“感覺有點貴”,開始轉(zhuǎn)乘輕軌。
甘茂相現(xiàn)在起床上路“嚴格打表”,早上7時必須出門,在楊家坪站趕上7時10分那班輕軌列車,7時16分到達大坪九坑子,然后步行近10分鐘,保證7時30分出現(xiàn)在手術(shù)室。據(jù)記者調(diào)查,因打出租車成本提高,加之早晚高峰時段打的難等原因,一些離公交、輕軌站較近的短途客開始改乘輕軌和公交上下班。
早高峰發(fā)班縮短一分鐘
據(jù)市軌道集團相關(guān)人士稱,近段時間,早晚高峰人流量增大,特別是早高峰增量尤其明顯。為方便市民出行,減小乘客在站臺上的積聚時間,公司決定從12月7日起,加大周一至周五的高峰時段行車密度,縮短候車時間。此次列車早高峰調(diào)度調(diào)整具體為:8時5分-8時19分,從新山村始發(fā)的列車,發(fā)車間距由4分30秒縮短為3分30秒;8時44分-8時58分,從較場口始發(fā)的列車,發(fā)車間距由4分30秒縮短為3分30秒;其余運行時間保持不變。軌道公司稱,此次調(diào)整后,市民會體會到借輕軌出行,更快捷、更準點、更舒適?!?BR>
- 上一篇:武漢道岔故障 輕軌全線停運20分鐘
- 下一篇:輕軌一號線二期澆筑最大箱梁