近段時間以來，因我市出租車起步價需加2元附加費，一些短途乘客開始轉(zhuǎn)向公交和輕軌出行，特別是輕軌二號線沿途，早高峰人流量明顯增大。昨天，市軌道集團發(fā)布消息稱：下周一開始，將早高峰發(fā)班密度由4分30秒縮短為3分30秒，以滿足市民出行需求。

　　輕軌站跑步登梯族增多

　　昨晨8時40分，大坪九坑子車站。一群身挎提包的男女，踏著自動扶梯通道往上沖。他們氣喘吁吁，馬不停蹄。據(jù)車站工作人員稱，早上凡是走“電梯急行道”或在步行梯道上跑的，多是上班族。近段時間，這類乘客早上明顯增多。大坪醫(yī)院醫(yī)生甘茂相家住楊家坪。他稱，自己家離單位近，加之上班早，出門打車容易，所以以前一般都選擇打車上班。出租車起步價提至7元后，一次出行成本增加了近30%，一個月打的成本至少增加100多元，他“感覺有點貴”，開始轉(zhuǎn)乘輕軌。

　　甘茂相現(xiàn)在起床上路“嚴格打表”，早上7時必須出門，在楊家坪站趕上7時10分那班輕軌列車，7時16分到達大坪九坑子，然后步行近10分鐘，保證7時30分出現(xiàn)在手術(shù)室。據(jù)記者調(diào)查，因打出租車成本提高，加之早晚高峰時段打的難等原因，一些離公交、輕軌站較近的短途客開始改乘輕軌和公交上下班。

　　早高峰發(fā)班縮短一分鐘

　　據(jù)市軌道集團相關(guān)人士稱，近段時間，早晚高峰人流量增大，特別是早高峰增量尤其明顯。為方便市民出行，減小乘客在站臺上的積聚時間，公司決定從12月7日起，加大周一至周五的高峰時段行車密度，縮短候車時間。此次列車早高峰調(diào)度調(diào)整具體為：8時5分-8時19分，從新山村始發(fā)的列車，發(fā)車間距由4分30秒縮短為3分30秒；8時44分-8時58分，從較場口始發(fā)的列車，發(fā)車間距由4分30秒縮短為3分30秒；其余運行時間保持不變。軌道公司稱，此次調(diào)整后，市民會體會到借輕軌出行，更快捷、更準點、更舒適?！?BR>