本文摘要：記者８日從北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會獲悉，目前北京市新開工地鐵項目中線路最長、工程量最大的十號線二期工程將在２０１２年底建成。據(jù)介紹，北京地鐵十號線二期工程起于一期工程終

記者８日從北京市住房和城鄉(xiāng)建設委員會獲悉，目前北京市新開工地鐵項目中線路最長、工程量最大的十號線二期工程將在２０１２年底建成。據(jù)介紹，北京地鐵十號線二期工程起于一期工程終點勁松站，終于一期工程起點巴溝站，全長３２.４４公里，均為地下線。項目設車站２３座，其中換乘車站１２座。北京地鐵十號線是北京軌道交通線網(wǎng)中的第二條環(huán)線，目前從巴溝站至勁松站的一期工程已開通運營。地鐵十號線作為軌道交通線網(wǎng)中的骨架線路，共與１６條軌道交通線路銜接，形成２４個換乘節(jié)點。地鐵十號線作為北京市三環(huán)路、四環(huán)路之間的直達快速軌道交通線，將有效緩解中心區(qū)及沿線路面交通壓力，形成又一條交通大動脈。