本文摘要：被科技部列入國家“十一五”科技支撐計(jì)劃的國家中低速磁懸浮交通試驗(yàn)示范線——— 中低速磁懸浮列車唐山試驗(yàn)線工程，近日在中國北車唐山軌道客車有限公司竣工并通過驗(yàn)收。中低速磁懸

被科技部列入國家“十一五”科技支撐計(jì)劃的國家中低速磁懸浮交通試驗(yàn)示范線——— 中低速磁懸浮列車唐山試驗(yàn)線工程，近日在中國北車唐山軌道客車有限公司竣工并通過驗(yàn)收。中低速磁懸浮列車唐山試驗(yàn)線全長1.547公里，是中國首條中低速磁懸浮列車工程化試驗(yàn)示范線，坐落于中國北車唐車公司廠區(qū)北部，由中鐵六局、中鐵寶橋等單位承建。該條試驗(yàn)線能夠全面檢測中低速磁懸浮列車在城市軌道直線、彎道、大坡度等情況下行駛的優(yōu)越性，短短的千余米試驗(yàn)線上涵蓋了70‰坡度，100米、50米半徑空間旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)彎等多種結(jié)構(gòu)形式，是目前我國最長、實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目最多的一條線路。此前，由中國北車唐車公司生產(chǎn)的我國首列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的實(shí)用型中低速磁懸浮列車，已在該條試驗(yàn)線上運(yùn)行并調(diào)試成功，目前正在進(jìn)行車輛模擬載荷和累計(jì)里程的運(yùn)行試驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)試驗(yàn)和檢測結(jié)果表現(xiàn)優(yōu)良。